湖北孝感汽油价格-大悟汽油价格查询

2024-11-05 00:49:36

湖北孝感汽油价格-大悟汽油价格查询

因为许多人是第一次买车，买车的情况下相对性理性，可是当买完第一台车以后，许多出行、汽车保养、买车的核心理念，会渐渐变为客观。那样我们今天一起讲讲买了车之后才懂得的事，都都有哪些呢？

1汽车保养太贵，买车一定要量力而为

汽车是易耗品。买车仅仅掏钱的第一步。有着一辆汽车的成本费比你想像中的高些得多。要是没有充足平稳的工资适用，买一辆高过费用预算车子会减少你的生活水准。最先保险是不可缺少的，最少三四千。原油的费用更好。就算仅仅最基本的日常交通出行，平均每月也就四五百块钱。乃至更多人出门休闲度假，还会出现高速过路费。那么你每一年至少要维护保养2次。假如有小问题，你需要处理它。也有停车收费。你需要在家里面有一个停车场。不管是租或是买，从长久看来全是一笔很大的支出。假如有免费停车，祝贺你了。但是你出来的过程中务必慢下来。如今任何地方的停车收费都不便宜。

2.油价上调越来越比较敏感

我坚信多数人在买车以前也不会太关心汽油价格的增涨。即使涨了，她们可能感觉“几毛几毛钱都算不得什么”，可是当他们确实有车的情况下，一箱油大约要300元上下，并且每一个月至少要2-3箱油，每一个月几千块钱的油钱，确实变成了一些中低收入年轻人的一大压力。

3.买车前向往的大容量最终发觉没有什么必需

除开一些极其以家里为主的司机，大容量没有问题，终究用其所长，不过对一些年青人，特别是单身男女年青人而言，她们大部分时间都是在车内，买车以前追求完美大容量。最终发觉用途并不是非常大，一般会在后排出一些脏物。即便必须室内空间，有时候的解决还会以往。

油灯亮了再去加油，其实很伤车！油泵烧毁就晚了？

很多人都遇到过车内有汽油味的情况，只要有汽油味，一定是有汽油蒸汽出来了，但并不一定是汽油泄露，有可能是正常现象，要分情况对待。今天我们就来说一下有汽油味都有哪几种原因？

1.只有在早上凉车刚打着火的时候有，过一会儿就没了，特别是在车库等密闭无风的环境下尤为明显。这个现象是正常的，不需要做任何维修和检查，原因是因为燃烧不完全造成的。在凉车状态下，不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就是不完全的。而刚打着火，车辆为了尽快提升水温，电脑就会控制喷油嘴多喷油，混合气一直是处于加浓状态的。这样就会有更多没有被燃烧的汽油排出车外，车厢又不是完全密封的，汽油蒸汽就会沿着车门缝隙进入车厢。如果开着窗户或者空调并且在外循环状态，汽油蒸汽进入的会更加快速，就会闻到汽油味了。

2.汽油味时有时无，不分凉车热车。这有可能是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，有汽油蒸汽泄露造成的。油箱盖重点检查一下周围的密封圈，如果翘起来了可以维修一下，如果看不出异常，可以整体换掉，价格也不贵。碳罐管路重点要检查一下靠近碳罐的地方，以及一些接口处，检查要仔细，因为有时开裂一点很不容看出来。这种时有时无的味道问题也不太大，不是十分紧急需要维修，可以抽空或者保养的时候一并检查维修。

3.汽油味一直有且味道比较大。这种情况是存在汽油泄露，需要立即检查维修。泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路，也可能是其他接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方，首先拿掉后座椅，打开汽油泵盖子，观察汽油泵的油管有无漏油。汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔，如果汽油泵漏油了，汽油味会直接进入车厢，味道会很大。如果这里不漏油，检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头，凡是有接头的地方都需要检查一下。

汽油味一直有还有一种情况是车子出了故障，比如发动机抖动严重，这也需要立即维修。如果有一个气缸不工作了，假设火花塞坏了，那么喷油嘴还是继续喷油，但无法被点燃。排气冲程时汽油就会被完全排出，也会有很大的汽油味，这个汽油味是在尾气中的。

4.最后一种情况是刚加完油有汽油味。这可能是油加的太满了，跳枪之后还继续加了很多，有可能会有汽油溢出，也可能会有大量汽油进入碳罐，甚至导致碳罐损坏。所以跳枪之后最多凑个整数，加油量在1升之内一般是没有问题的，不能再多加了。如果没有加满也有汽油味，可能是加油时有汽油滴落到了加注口

请高手帮我抉择下以下5款车，哪个适合我，谢谢

前阵子车友“秋秋”和我私下聊了一些关于汽车使用须知的话题。主要提到了几个点：第一是使用燃油宝的时候，是先加燃油宝后加油，还是反过来。第二是油箱底部的“老油”一直都沉在油箱底部，会不会对车不好。第三是油灯亮了才加油听说油泵容易过热烧掉。

我琢磨了一下，其实这些问题正过来反过去，核心都是一个事情。而且都是网上流传着不少误解的“伪科学事件”。比如网上一直有文章这么说：建议大家千万别等到油灯亮了再加油，理由是油泵会因为缺油散热而过热，缩短寿命。……问题一大堆，今天我就来一项一项的“纠错”吧！

“油箱底部老油”是否会一直存留

长年累月下来，对车不好？

汽油泵在我们汽车上的什么位置呢？很简单，它躲在油箱里。那油箱又在什么位置呢？很简单，在“后排屁股底下”。没错，大多数汽车后排的座椅底下就是油箱的“根据地”了。当然本田飞度、锋范、奥德赛等车型，油箱位置是在前排地板底下，算是“奇葩”……

汽油泵在油箱里“躲着”，其实它的位置刚好就在油箱的最底下。假设油箱是一个杯子，那么油泵就在“杯底”。事实上汽油泵工作的时候就是从油箱底部抽油的。就和我们用吸管喝饮料，吸进嘴里的饮料其实都是杯子底部的饮料，是一样的道理。

每一次我们去加油，其实油枪里射出来的汽油，冲击力是很大的。新鲜的汽油往油箱里猛灌，油箱底部的“老油”就被“搅浑”了。比如你杯子底部还剩下一点点可乐，现在你往杯子里灌水，杯底的可乐瞬间就被水流“搅浑”，最终杯子里的可乐和水混合在一起，满满一杯。

用吸管喝饮料：简单的实验

就能“怒解”伪科学！

有人问我：往油箱里添加燃油宝，是先倒入燃油宝后加油，还是先加满油，然后再倒入燃油宝。——其实这道理就和“我们喝糖水的时候，是先往杯子里加入糖粉然后灌开水呢，还是先接满一大杯水，然后往水里撒糖粉？”一样。肯定是先加糖粉后灌开水，溶解的更快。因为水流把糖粉“瞬间冲散了”。

我想这样一解释，大家都恍然大悟！原来所谓的“油箱底部的老油无法用到”的说法压根就是伪科学！是胡说八道！是不存在的！原来加燃油宝的时候，最好先等油箱里没油了，然后去加油站，倒入燃油宝之后马上加油，汽油瞬间把燃油宝“冲散”……这就是生活的常识。

至于“油泵因为缺油过热烧掉”……汽油泵躲在油箱底部，是浸泡在汽油里的。汽油泵工作的时候确实是会发热，也确实是需要散热。网上有文章说“油泵靠汽油浸泡散热，汽油太少，油泵就露出油面，就暴露在空气里，散热就成问题了”。而很多车主都相信这个说法。其实这说法也是一个彻头彻尾的伪科学！

油表亮灯后继续开车

长年累月，会导致油泵过热？

汽油泵工作的热量确实是靠汽油散热的，但汽油泵的结构却非常特殊：汽油泵马达的外面有一个很大的塑料壳，汽油先被吸入塑料壳子里，然后才与油泵马达“亲密接触”带走马达的热量，最后“热汽油”被塑料壳里的抽吸口吸入……送去发动机里。

事实上如果我们亲手拆解过汽油泵，我们就会知道：只要发动机还没熄火，就说明油泵依然在供油，只要油泵在供油，就说明油泵的塑料壳子里依然是被汽油填满的。说明马达依然是完完全全浸泡在汽油里的！——哪来的散热不良问题

真相：只要汽车还开的动

就说明油泵依然散热良好！

所以事实的真相就是：只要汽油泵还吸得到汽油，发动机就依然在运转，油泵就依然是浸泡在汽油里的，散热情况良好。——汽油泵里的马达暴露在空气里，存在散热不良危险的唯一情况，那就是油箱里真的是“一滴油都没了”，这时候汽车也因为吸不到汽油而熄火趴窝了。

现代化汽车在设计的时候都强调“安全余量”，通常我们都知道，汽车油灯点亮之后，汽车依然还能坚持行驶至少30公里（不少车都可以坚持50公里）才趴窝。所以我们看到油灯点亮之后，油泵压根就是完完全全浸泡在汽油里的。

拒绝伪科学和谣传，

汽车哪有你想象的那么脆弱？

到此为止，谣言不攻自破：油灯点亮后车主只要及时记得找一个加油站加油去，车子就不会有任何问题！除非你自己忘记了，一直等到车子彻底没油熄火趴窝，那是真有汽油泵过热烧掉的风险的。而且喊拖车救援费钱费时间到是真。

网上声称的“汽油表指针剩下1/4就要提前加油，防止油泵过热烧掉”的说法终究是经不起推敲的。至于我们在高速公路上跑长途就更简单了！见到加油站就随时灌满油箱就完了！特别是在国庆节、过年的长假期间，鬼知道下一个加油站会不会“闹油荒”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞机为什么不用汽油那

5.别克君越 2.4标准型

价格：19.20

君越是最好看的，嗯，性能也不错

作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境

在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。

君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。

LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。

君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

君越各个车型详细配置及价格：

车型

基本参数君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

车型名称：君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

报价： 23.98万 26.98万 32.98万

品牌：通用别克通用别克通用别克

级别：中型车中型车中型车

发动机： 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6

变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

长×宽×高： 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461

车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

车身君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

长度： 4998 4998 4998

宽度： 1851 1851 1851

高度： 1461 1461 1461

车重： 1595 1605 1690

轴距： 2807 2807 2807

前轮距： 1576 1576 1576

后轮距： 1568 1568 1568

最小离地间隙： 135 135 135

车身结构：三厢车三厢车三厢车

车门数： 4 4 4

座位数： 5 5 5

油箱容积： 72 72 72

行李箱容积： 510 510 510

发动机君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

排量(cc)： 2384 2384 2980

排量(L)： 2.4 2.4 3.0

工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气

气缸排列型式： L L V

汽缸数： 4 4 6

每缸气门数： 4 4 4

压缩比： - - -

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： - - -

冲程： - - -

马力： 168 168 176

最大功率(kw)： 125 125 131

最大功率转速： 6400 6400 5400

最大扭矩(N.m)： 225 225 244

最大扭据转速(rpm)： 4800 4800 4400

发动机特有技术： D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD

燃油：汽油汽油汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷

缸体材料：铝铝铝

缸盖材料：铝铝铝

环保标准：欧III 欧III 欧III

机油容量： - - -

变速箱君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

名称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

档位个数： 4 4 4

变速箱类型： AT AT AT

底盘转向君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架

助力类型：机械式液压动力机械式液压动力机械式液压动力

车轮制动君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

前制动器类型：碟式碟式碟式

后制动器类型：碟式碟式碟式

前轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

后轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

前轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

后轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

备胎：全尺寸全尺寸全尺寸

安全装备君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： - - ●

后排头部气囊(气帘)： - - ●

前排侧气囊： - - -

后排侧气囊： - - -

膝部气囊： - - -

电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： - - -

操控配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

ABS防抱： ● ● ●

制动力分配(EBD)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ●

刹车辅助(EBA/BAS)： - - -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ●

升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： ● ● ●

零胎压继续行驶： - - -

动力随速转向： - - -

主动转向系统： - - -

外部配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

手动天窗： - - -

电动天窗： - ● ●

全景天窗： - - -

同色后视镜： ● ● ●

同色防擦条： ● ● ●

运动版包围： - - -

铝合金轮毂： ● ● ●

内部配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

真皮方向盘： ● ● ●

左脚休息踏板： - - -

方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： ● ● ●

多功能方向盘： - ● ●

方向盘换档： - - ●

定速巡航： ● ● ●

泊车辅助： ● ● ●

多功能显示屏： ● ● ●

HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

真皮座椅： ● ● ●

运动座椅： - - -

座椅高低调节： - - -

腰部支撑调节： ● ● ●

前排座椅电动调节： ● ● ●

电动座椅记忆： ● ● ●

座椅加热： - - -

前座中央扶手： ● ● ●

后坐中央扶手： ● ● ●

前排杯架： ● ● ●

后排杯架： ● ● ●

座椅按摩/通风： - - ●

后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： ● ● ●

多媒体配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

GPS导航系统： - - -

DVD语言电子导航系统： - ● ●

多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： - ● ●

车载电视： - - -

车载电话： - ● ●

中控台液晶屏： - ● ●

后排头枕液晶屏： - - ●

MP3支持： - - -

单碟CD： - - -

多碟CD转换器： ● ● -

多碟DVD系统： - - ●

2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： ● - -

8喇叭以上扬声器系统： - ● ●

灯光配置君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

氙气大灯： - - ●

自动头灯： ● ● ●

转向头灯： - - -

前雾灯： ● ● ●

后雾灯： ● ● ●

大灯高度可调： - - -

大灯清洗装置： - - -

玻璃/后视镜君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ●

防夹手功能： ● ● ●

电动后视镜： ● ● ●

后视镜加热： - - ●

后视镜电动折叠： - - -

手动后遮阳帘： - - -

电动后遮阳帘： - ● ●

后视镜防炫目： ● ● ●

后排侧遮阳帘： - - -

遮阳板化妆镜： ● ● ●

感应雨刷： - - ●

空调/冰箱君越 2.4 豪华型君越 2.4 精英型君越 3.0 旗舰型

手动空调： - - -

自动空调： ● ● ●

后座出风口： ● ● ●

温度分区控制： ● ● ●

车内空气调节： - - -

车载冰箱： - - -

车里有汽油味是怎么回事

“3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量杀少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。

航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。