国内油价或迎 上调-国内油价或将大跌

9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调,预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整,届时国内油价调价窗口再次开启,汽柴油零售限价发生新变化,对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然,对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现,新一轮计价周期开启不久,我国成品油价预测下调幅度不断扩大,且远超过调价红线,总体呈现大跌状态,尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%,油价预计下调幅度扩大至350元/吨,折合成公升价,预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升,较调价红线高出许多,所以,国内油价或将迎来大幅下调,预计92号汽油显著下降,车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外,面对当前油价预计大幅下调的走势,不少人还是比较理性的,毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长,期间发生波动变化属于常态,从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时,按照以往惯例,在计价周期开局油价呈现大幅下挫,通常时间不久会出现反弹,并且最终实现大幅下跌的次数较少,因此,许多消费者表现得十分淡定,同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次,如果根据当前最新油价预测变化情况,折合成升价,下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算,那么预计92号、95号汽油价格显著下降,0号柴油价格亦是如此,届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看,目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间,剩下的省份92号汽油呈现两极分化,比如海南省、西藏、新疆,前两个省区92号汽油价格超9.0元/升,而新疆汽柴油价格普遍较低,在全国处于较低水平,故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”,全国该标号汽油价格显著下调。

油价跌不停,95号重回7元时代

易车讯?根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌,WTI、布伦特原油期货价格双双下挫,尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口,跌幅3.53%,这是连续第二个交易日下跌,因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火,较往年同期形成对比,尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌,我国成品油价预测下调扩大,油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例,调价参考关键指标原油变化率为-5.52%,较前一个工作日(-5.43%)的降幅增加0.09个百分点,油价预测累计下调超320元/吨,远超过调价红线,折合成升价,预计油价下调0.25元/升-0.29元/升(仅供参考),较上一个工作日降幅略微扩大,且按照当前运行趋势,7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌,届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外,今年下半年以来,我国成品油价首轮调整以下跌告一段落,在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价,根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看,近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率事件。换句话说,下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”,国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降,而作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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国内油价或迎年内“第七跌”的寓意

受国际油价四连跌的影响,从5月17日00点起,国内油价迎来新一轮调整窗口,将是年度级别的超大跌幅,每吨价格下调达到380元,意味着平均每L油下跌0.3元。

新一轮的调整后,国内的95号油价将重回7元时代,(16日95号油价8.28元每升,降价后大约为7.98元每升),92号油价则来到7点临界点左右(16日92号油价7.72元每升,降价后大约为7.42元每升),加满一箱油大概可以节约14块钱。

至于油价为何突然大跌,原因其实很好理解。一方面是产油大国美国受债务和加息副作用的影响,经济放缓。而牵一发而动全身的是,全球范围内出现的经济衰退,均导致各行业需求量的下滑,供大于需的局面让市场对石油需求的前景担忧,从而导致油价下滑,因此短期内国内油价也出现了两连跌的现象。

关于未来的油价走势,不一定会持续的下跌。根据部分相关专家的分析,随着夏季用车高峰期的到来,以及美国债务违约风险影响的逐渐褪去后,油价未来或会迎来一轮反弹。尤其是今年下半年,如果石油市场规避风险的情绪保持高位,那么供需利好的失衡会导致油价进一步下跌,反之如果美国和全球经济回暖,油价则上涨。

意味着国际油价已经受到了一定影响,呈现出小幅度下降的趋势。当然对于各方面的经济发展,都能够起到一定的促进作用。石油价格的高低是每一个国家所应该要关注的问题。但是石油价格的上涨或者下跌,都会受到外界因素的影响。比如产量以及国际格局,都会直接影响到国际上石油价格的高低。因此如果在价格较低的时候,向国外进口大量的石油,能够在很大程度上节省更多的成本。油价或迎年内“第七跌”!95号汽油有望回归8元时代。根据目前国际油价的形势来看,国内油价我认为总体上会处于下降的趋势。而且国内油价已经在年内会迎来第7次下跌的趋势,95号汽油很有希望能够回归到8元的时代。但是我认为这种说法是有一定的科学性的,预计目前国际油价已经大幅度下跌。如果能够保持目前的下降趋势,国内的油价能够在年内回归到正常水平。

降低交通物流运输行业的成本。当国内油价下降的时候,我认为可以降低交通物流运输行业的成本,毕竟现在的交通物流运输行业都是依靠石油来依存的。有时候石油价格的高低会直接影响到交通物流运输行业的经济效益以及收益状况。所以石油价格下降之后,对交通物流运输行业还是有一定好处的。

降低居民的出行成本。除此之外也可以降低居民的日常出行成本,因为很多车主都会开私家车上下班。可是在这之前国际油价上涨之后,私家车主只能够乘坐地铁或者公交车。随着油价下降,出行成本的降低,也能够在一定程度上缓解交通的紧张。所以总体上来讲,国际油价下降会直接影响到国内的石油价格。

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