沈阳市中国石油92号价格-沈阳中国石油92号汽油价格
汽车加油应该怎样选择标签?我国目前使用的汽油分为92号、95号、98号,不同压缩比的发动机应该加不同符号的汽油。最简单的选择方法是根据附带的说明书,或者箱盖内侧的说明书选择汽油标签。汽油标签代表什么意思?1.汽油标签指实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性之比,标签越高,抗爆性越高。2.标准汽油由异辛烷和正庚烷组成,异辛烷抗爆性好,辛烷值为100;正庚烷抗爆性差,汽油机容易发生爆震,辛烷值为0。汽油标签为90时,表示该标签的汽油与含有90%异辛烷、10%正庚烷的标准汽油具有相同的抗爆性。3.汽油号是类比值,例如常用的92号汽油具有与标准的92号汽油相同的抗爆性,但辛烷值含量不到92%。为什么辛烷值低却具有高抗爆性?是因为在汽油配制过程中使用了各种添加剂,可以方便地配制各种标号的汽油,其中辛烷含量的多少不影响抗爆性。汽油标签越高对车越好吗?1.不同符号的汽油、基础油都是一样的,只是为了应对不同压缩比的发动机,添加了不同比例的防爆剂。2.汽油本身产生的碳沉积,由基础油和防爆剂材料决定,汽油标签越高,碳的堆积并不越少。3.要选择符合标准的汽油标签,根据箱盖或说明书提示,根据发动机压缩比和增压情况选择合适的汽油标签。4.汽油并不是符号越高越好,如果发动机本身的压缩比和增压情况不一致,符号越高反而影响动力,机油使用成本增加的符号越低,就越容易发生爆震,发动机容易损坏。沈阳银河汽服提示:沈阳车主养车全攻略!关注公众号:inhauto
10.21油价涨还是跌
全国五一巾帼标兵岗 鞍钢煤焦研究中心作业区煤焦试验分析岗位
严守煤质分析关
她们开展公司级课题攻关15项、提出合理化建议205项、两革一化147项、申报7项国家专利,累计创效1000余万元。
鞍钢股份炼焦总厂有一个?巾帼班?,13名女工占班组总人数的81.25%,其中工程师2人、高级技师1人、高级工2人、中级工2人。
作为炼焦总厂煤质分析的第一道关口,煤焦研究中心煤质分析岗位的女工终日与煤炭、焦炭打交道,承担的责任十分重大。一方面,她们是炼焦总厂外购煤质量把关者;另一方面,她们也是炼焦总厂生产的焦炭产品的质量把关者。
截至目前,她们检测焦炭质量分析试样320多个;胶质层厚度分析试样1000多个;粘结指数测定试样1000多个;焦炭反应性和反应后强度测定试样240多个;工业分析测定试样2000多个。过万个检验数据,经她们之手没有一次错检和漏检,没发生过一起质量事故。
近3年来,她们开展公司级课题攻关15项、厂级科研攻关18项、作业级科研攻关24项、提出合理化建议205项、两革一化147项、申报7项国家专利、6项专有技术,累计创效1000余万元。
几分耕耘,几分收获。班组连续多年被评为集团公司?三八?红旗集体;先后荣获鞍山市?巾帼建功?先进集体、辽宁省?三八?红旗集体荣誉称号。
松下冷链(大连)有限公司开发企划部
解决配送 最后一公里难题
2015年,开发企划部研发的生鲜配送自提系统项目,获中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖;2016年,获大连市人民政府科学技术进步奖三等奖。
松下冷链(大连)有限公司是国内领先的商用制冷制热设备综合解决方案提供商。该公司开发企划部一直担负着公司产品创新方面的工作。
近几年来,随着生鲜电子商务的崛起,松下冷链(大连)有限公司敏锐抓住了市场机遇,企划并主持开发生鲜配送自提柜系统。在该项目中,开发企划部主要负责产品设计规划、产品开发项目管理等工作。项目商品化推向市场后,获得了快递公司、生鲜电子商务客户的一致好评。生鲜配送自提柜系统已成为生鲜电商最后一公里配送问题的最佳解决方案。2015年,生鲜配送自提系统项目获中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖;2016年,该项目获大连市人民政府科学技术进步奖三等奖。
为响应国家节能减排的号召,开发企划部商品企划组从2012年起开始研究酒店用节能型冷柜的可行性方案。为降低耗电量,商品企划组的5名女同志在高温高湿的实验室里,连续加班奋战3个多月,测算出最佳的按需控制的防凝露加热丝控制系统以及控制算法,最终研发出可靠的变频冰箱控制系统,从而大大提升了能效等级。
本溪市中心医院妇科二病房
用心守护女性健康
近3年来,妇科二病房完成科研立项1项,开展新技术3项,2018年收治病人1500人次、手术1050人次,微创手术占60%,治疗及服务水平不断提高。
?术前我准备向医务人员?意思意思?,以求心理安慰;术后,我被医务人员的服务精神感动,更想?表示表示?,但都被她们婉言拒绝。她们践行了当代医务人员的忠诚担当、无私奉献之情怀这是一封来自患者的感谢信,信中讲述了国女士住院期间,本溪市中心医院妇科二病房全体医护人员在术前术后对她无微不至的照顾。
为了更好地服务山城女性,科室主任韩亚田带领妇科二病房医务人员积极参与医院临床医师夜校培训,经常利用晨会时间组织学习专业知识以及相关领域的前沿发展趋势。3年来,完成科研立项1项,开展新技术3项,2018年收治病人1500人次、手术1050人次,微创手术占60%,治疗及服务水平不断提高。
妇科二病房全体医务人员一直把?急病人之所急,想病人之所想,帮病人之所需?作为天职,将爱心无私地奉献给病人和医疗事业,充分展示了新时期女性医务人员的业务能力、亲和力、创造力。3年来,她们共收到患者锦旗和表扬信92次,赢得了患者与家属的广泛认可。
锦州石化公司焦化联合车间桥式电动吊车岗
空中飞舞的 ?娘子军?
面对39米高的吊车,她们克服心理障碍,达到装车合格率98%以上,减轻了清焦师傅的工作难度,降低了公司和客户的吨运输成本。
桥式电动吊车岗是锦州石化公司焦化联合车间的重要岗位,担负着配合焦炭塔除焦、石油焦的装车、清理焦道、捞焦泥等工作。这个岗位由19名女工组成,她们被称为焦化联合车间的?娘子军?。
她们的工作台是一个距地面39米高空、1米见方的空间,狭小憋闷,不能开窗通风。她们几十年如一日,每天机械地重复着抓斗、装车、上料动作,一天下来,两只胳膊酸麻肿胀。冬天一身霜、夏天一身汗,手上起了厚厚的硬茧。
面对39米高的吊车,她们努力克服心理障碍,利用日常操作的考核平台,相互学习并总结出一套?眼看要准,停车要稳,起落匀速,手脚到位?的平稳操作经验。她们装车不超重、不缺量,达到装车合格率98%以上,减轻了清焦师傅的工作难度,降低了公司和客户的吨运输成本。
吊车岗的女工都在30岁以上,正是上有老、下有小,家庭琐事不断的年龄。为了公司整体利益,不论多晚,她们都坚持将车装完,从未耽误过工作。赶上工作忙的时候,有的女工从8点工作到次日凌晨4点不离岗,甚至顾不上喝水吃饭。在车间大修期间和生产任务繁重时,她们都是加班加点不讲条件,以主人翁的精神奉献着。
盘锦北方沥青燃料有限公司中心化验室
助推企业 进军双料500强
去年,中心化验室共产生991850个分析数据,检验数据均准确无误。通过小改小革,共节约资金166.1万元。
对于盘锦北方沥青燃料有限公司(以下简称北燃)来说,2018年是一个丰收年。公司不仅荣登中国民营企业500强榜单,而且挺进中国企业500强。这样的?双料500强?民营企业,在辽宁凤毛麟角,在盘锦更是独此一家。
一个企业的强大,必然与员工的精益求精密不可分。在北燃有这样一个部门,她们担负着全公司汽柴油、沥青、石油焦等产品出厂和原材料进厂等环节的质量检测检验工作,这就是北燃中心化验室。
2018年,中心化验室全年检验分析共产生991850个数据,其中原油检验分析产生82876个数据。加样总数达4万多个,其中油品检验1.9万个,色谱检验1.2万个,水质分析检验0.9万个,检验数据均准确无误。
中心化验室始终坚持小改小革,不断推进技术创新。通过对微量氨色谱改造、水丁酮甲苯色谱改造、电红外炉代替电炉子、自行配制污水水质挥发酚预制剂、液化气组合色谱改造、闪点电子点火头、蒸发损失标样等技术攻关改造,共节约资金166.1万元。
中国医科大学附属第一医院检验科
把好生命检验关
她们首次建立中国人群检验参考值标准,发布卫生行业标准12项;先后主持国家重大专项、国家科技支撑等课题70余项;获得国家科技进步二等奖2项。
中国医科大学附属第一医院检验科肩负着该院检验专业的医疗、教学、科研工作,秉承着?以病人为中心?的理念,人人奋勇争先,完美地诠释了巾帼不让须眉的模范精神。检验科是全国检验领域唯一的?医学检验国家临床医学研究中心?;在复旦大学《中国医院最佳专科声誉排行榜》中连续4年位居全国检验专业第一;牵头全国多中心研究,首次建立中国人群检验参考值标准,发布卫生行业标准12项,有力推动了我国检验医学学科的发展。先后主持国家重大专项、国家科技支撑等课题70余项,获得国家科技进步二等奖2项,并获得辽宁省五一巾帼先进集体、沈阳市先进集体等荣誉称号。
这样的殊荣绝不是偶然,检验科每天上班伊始,都要做两项检查,一项是室内质控,主要目的是为了检测仪器的稳定性,如果存在偏差,就要认真找出原因并予以纠正;另一个就是室间质评,主要目的是测试仪器的准确度,让数据更加准确。
辽宁芭蕾舞团演员管理中心
绽放最美芳华
在传播高雅艺术的同时,她们去年完成惠民演出70场;先后赴瑞典、奥地利等国家进行艺术交流;2017~2018年,在国内国际大赛中共获得11金、8银、7铜的好成绩。
2019央视春晚的舞台上,舞蹈节目分外亮眼,来自辽宁芭蕾舞团(以下简称辽芭)优秀的姑娘小伙子,接连表演了开场舞《春海》和水上芭蕾节目《绽放》,向亿万观众展示了辽芭人的风采。
辽芭姑娘小伙子的惊艳亮相,让许多观众感受到芭蕾的魅力。作为辽芭的领航者,团长曲滋娇为辽芭的演员感到骄傲。
2019年,辽芭的春晚之行向全球展示了辽芭的风采,演员表示:?未来,辽芭将打造更多优秀的原创经典芭蕾剧目,为观众奉献高水平、高质量的芭蕾舞表演。?
在运作商业演出的同时,辽芭还承载着传播高雅艺术的使命,2018年,她们完成惠民演出70场。2018年9月开展了纪念改革开放40周年系列演出活动。她们还先后赴瑞典、奥地利、德国等国家,以新颖、独特的精品晚会为载体,进行了大量的文化交流和巡演活动。
近年来,辽宁芭蕾舞团演员在各类比赛中获得殊荣。2017~2018年,在国内国际大赛中共获得11金、8银、7铜的好成绩。
铁岭港华燃气有限公司客服中心
将服务送到 百姓心坎上
用户有问题,她们会第一时间解答;主动为行动不便用户代缴煤气费;加入用户小区微信群,定期发消息,揭露,赢得了用户的信任。
?朱奶奶,你家厨房有味儿啊,是不是哪里漏气了?2月2日,铁岭港华燃气有限公司客服中心员工敲开一家住户的门。住户是位70多岁的独居老人,腿脚不方便,客服中心对她家重点关注,每月抄表时都帮她认真检查。细致检查后,排除了漏气故障,老人也露出了笑容。
这只是客服中心工作的一个缩影。客服中心是铁岭港华燃气有限公司服务百姓的最前沿,部门员工107人,其中女员工65名,全体员工致力于为市区内16万燃气用户服务。
抄检班是客服中心的娘子军,她们每天早出晚归,服务千家万户。抄检班每人每月负责抄表2000多户,进户率达到80%以上,用户回款率更是达到90%以上。
她们在工作时会把自己的电话号码和微信号留给用户,当用户有问题咨询时,她们会第一时间解答;在抄表过程中主动为行动不便的用户和老人代缴煤气费;加入用户的小区微信群,定期发布消息,揭露。这些暖心的举动给用户留下了良好的印象,赢得了用户的信任。
保利民爆(辽宁)有限公司材分厂付红霞班
保住安全就是 保住饭碗
在付红霞班,产品入库合格率一直保持在100%,截止到2018年12月,创造了连续2305天无安全生产事故的纪录。
保利民爆(辽宁)有限公司是大型央企中国保利集团发展民爆版块的辽宁旗舰企业,付红霞班是这个企业的明星班组。付红霞班现有15名成员,主要承担材分厂基础装填任务。多年来,产品入库合格率一直保持在100%,截止到2018年12月,创造了连续2305天无安全生产事故的纪录。
2012年,公司进行技术改造,班组新上基础自动装填线,设备的技术转让方和安装技术人员都来自新疆。一般情况下,生产班组人员不必参加安装,但一贯坚持不等不靠的付红霞班为了生产线早日投产,也为了熟悉设备、日后生产减少事故,每名职工都积极投入安装,同时尽心照顾好安装人员的生活起居。付红霞班员工感动了安装队伍的每一个人,他们加班加点工作,5天就完成了主体安装,刷新了全国40条同类生产线安装的最快纪录。
?安全是碗,质量是饭?是付红霞班组的工作理念。把安全比喻成碗,更能让职工形象地感受到做好安全工作就等于保住了自己的饭碗。
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沈阳元旦之后再没有93、97号汽油
涨!我是有料财经!今天10月11日0时国内油价调整,由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行,发改委按照现行国内成品油价格机制测算,成品油价格涨幅不足50元/吨,国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅,没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#
作者:小天有料财经
发改委:本轮成品油价格涨幅过小,国内油价调整搁浅!
发改委发布国内油价调整通知,表示:
国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应。
今年前18次油价调整结果非涨即跌,今天的国内油价调整搁浅是年内首次,在今日全国油价调整后,各地加油站的柴油、汽油零售价格(国内成品油最高限价)维持不变,直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。
由于今天的国内成品油调价搁浅,车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。
接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌?我们来看一看最新的国际市场原油价格表现, 国际油价决定了国内油价调整结果。
有料财经的今日油价分析(2022年10月11日)。
北京时间今天10月11日凌晨,国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势,世界三大原油价格出现小幅回落调整。
北海布伦特原油期货价格最新报97.41美元/桶,今日油价下跌0.52%,这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶,今天油价跌幅0.57%。
国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%,盘中油价一度涨停板!
由于10月以来的国际油价大涨接近15%,按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系,如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌,有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调,甚至是国内油价大幅上调的心理准备,92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代,或将在油价上调后再次进入9元时代!
关注有料财经,每天及时把握国内油价调整的最新消息。
那么接下来的原油价格会不会下跌呢?
有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温,金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景,加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结,成为国际油价今天下跌调整的主要原因。
美联储大幅加息预期,美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作,成为了打压油价的理由。
但是随着俄乌冲突升级,金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温,预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。
今天国内油价调整搁浅后,全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。
今日浙江油价:2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升,绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升,今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。
今日湖南油价:2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升,株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升,今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。
今日辽宁油价:2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升,大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升,今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。
有料财经的今日国内油价调整信息:今天国内油价迎来年内首次调价搁浅,新一轮国内油价调整时间确定,受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响,预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。?
请问93号油和97号油的价格分别是多少?
沈阳元旦之后再没有93、97号汽油,快看你家车要加啥油。
央视新闻报道,2017年1月1日起,国内将全面供应国V标准成品油,汽油牌号将由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。
①参照车辆说明书或油箱盖上的油品标号;
②之前加93号:发动机压缩比在9.5以下建议使用92或95号,9.5以上使用98号;
③之前加97号:发动机压缩比在9.5以下的建议使95或98号,9.5以上使用98号;
④涡轮增压的汽车建议用98号。
(以上回答发布于2016-12-23,当前相关购房政策请以实际为准)
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目前市场上汽油有90、93、95、97等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,更科学、更经济,并能充分发挥发动机的效率。
汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。简单地说,高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。
燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油,现在加了90号汽油,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动。
选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。
油号的基本概念
93汽油与97汽油
一、基本概念:
1、压缩比:
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
2、爆震与抗爆性:
一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
3、辛烷值——标号:
为评定燃油的抗爆震性能,一般采用两种方法:马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。
马达法规定试验工况为:进气温度149℃,冷却水温度100℃,发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时,先用被测定燃油工作,逐渐改变压缩比,直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后,保持压缩比等条件不变,换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18(定其辛烷值为100)和易爆燃的正庚烷(定其辛烷值为0)的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例,直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高,燃油的抗爆震性就好,反之抗暴性就差。例如:某燃油辛烷值为80,这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。
研究法与马达法的试验方法相同,只是规定的试验条件不同而已。
研究法规定的工况为:进气温度为51.7℃,冷却水温度为100℃,发动机转速600 r/min,点火提前角为13°。
由于马达法规定的条件比研究法苛刻,因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时,相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时,研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。
一般来说,工厂提高汽油辛烷值的途径有三个:一是选择良好的原料和改进加工工艺,例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分,例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。
二、降标用油与超标用油:
93号油比90号油贵5%,但能耗也小5%左右,从百公里耗油钱量上比,理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象,将额外损失5%—8%的功率,再考虑对车辆造成的维护费增加,车况下降,寿命减少等一系列后果,降标用油的费用就进去了。
汽油是极易挥发的液体,零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来,当汽油标号过低时,压缩的混合油气将在点火前自燃,点火时,已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸,使原先精确设计的燃烧程序失控,一部分汽油做了负功,一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧,造成进气阀和缸内严重积碳,油耗增加,尾气恶劣。当汽车高速行驶时,混乱的燃烧过程将产生连续爆震,它会严重损伤发动机,造成火花塞绝缘破裂,电极过度燃烧,活塞敲缸,活塞环卡,气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式,让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作,后果可想而知。
最近几年,97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。
三、国内汽油分析:
从目前国内油品状况来看,很多97#汽油其实是在90#的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾油品在其他方面的综合使用状况,这造成了相当一部分97#汽油容易造成发动机积碳,甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。
相对而言,国内90#和93#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在90#和93#汽油上动手脚。
另一方面,由于90#汽油已经普及多年,绝大多数90#汽油的储运工具和加油站油缸也都使用了多年,在储运工具和加油站油缸中积淀的杂质越来越多,这造成了90#汽油的质量问题主要体现在杂质方面。而93#汽油只开始大面积推广了两年多,多数加油站的93#油缸还都比较干净。因此,相对而言,93#汽油最为可靠。
四、实践检验:
JB车友实践经验汇总:
1、93派:
捷达车用93#就够了。
93和97只是辛烷值不同而已,和油品的清洁度没有关系,因此97比93清洁有待考证。
只是油品来源不同,质量不稳定,在有的加油站97可能只达到93的标准,北京应该好些吧。
97比93不一定会让车更有劲(甚至相反), 只是因为油质纯, 油耗有可能有所下降。我看JETTA G系列压缩比用93就可以。
从没加过97的,有一次加了50块的,按平常习惯的油门深度起步,当时开着空调,愣没动地方,又踩深了点才走,感觉97的肉,换回93的就没事了。
2、97派:
97油抗爆性好一些,用起来发动机的动作比较柔和,动力和油耗方面没有感觉。据说97的油更适合T系车。
97百公里比93省半个油,差价也找回来了97挺好的啊!是显得比93的肉点,但是转速拉上来感觉平顺性很好,没什么太多的不同,而且97的好像比93的省油。我的车是GiX。
用97,节流阀、喷油嘴、油路、汽缸都干净、也不多花钱,何乐不为。
感觉97的跑起来更柔和一点,至于加速和油耗,和93差不多。纯个人感觉,而且区别挺明显。
97的感觉比93的爽,不过改用97的之后油耗比93的高1L,也可能是路不好。97感觉真的比93的爽。
3、中间派:
都用过一段时间,感觉93比较有劲,但97好像能多跑一些公里,感觉花同样钱基本上公里数无太大差别,省不了多少钱。
GTX从93#油换97#油没什么感觉。加97的车比较轻、省油,但提速没力。
T系车比I系车压缩比要高一点(当然,没高到必须使用97油),我是CT,在我用车的感受中,97比93提速要稍微慢一点,并不是提速不好,是有一点延迟,不象93那么爆,感觉一下就上来。不要过于在意,不过要加97号油就要坚持。
加93或97油对JD这个级别的车影响不大。据说97的油更适合T系车。
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