柴油价格猛涨-柴油价格大幅上涨

2024-11-22 23:55:28

柴油价格猛涨-柴油价格大幅上涨

1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

一桶石油有多少现在石油价格猛涨，请问一桶石油有多少，如何换算？《环球时报》9月7日刊登薛小乐的文章作答：桶和吨是常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。

因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。

据中硅贸易网公布:

世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑)

可计算得每桶为136公斤。

介绍:

石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位，具体为159公升。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油约有8桶。

一新闻报道:

中国全年进口原油将达到1.2亿吨，折合约8.8亿桶。

135千克

一桶石油等于多少呢?

石油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品品名密度p 桶/吨品名密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油品名密度p 桶/吨品名密度p 桶/吨

中国原油米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油塔波斯原油 0.7972 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L）立方米（m3）加仑（美）加仑（英）桶（油）

158.98 0.15898 42 34.973 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

以大庆原油为例：一桶就是136.8公斤

以伊拉克巴士拉中油为例：一桶就是138.3公斤。

就是说大概一桶油就是135公斤左右。

1桶=158.98升=42加仑

1000/158.98=6.29

今天油价调整消息，5月10日各地加油站，92号、95号汽油最新售价

堵车话题作文1

　国庆假日期间，我和爸爸妈妈一起到北京去玩。由于我们是开车过去的，不能一天赶到北京，第一天晚上我们住在了济南。

　第二天上午，我们从济南开往北京的途中，路过德州休息站的时候，发现前面开始堵车了。刚开始我以为是一次小堵车，马上就会过去，就安静地等着，可是过了很久都没有动静，我才发现这里堵得非常厉害。在车上太闷热，我忍不住打开车门到外面透气，看到那长长的高速上堵着各种各样的车，有货车，大客车，小轿车，其他车上的人们也纷纷走下车来，伸着脖子向前张望着。

　又过了好久好久，我们在车上都非常无聊，只能玩玩手机，或者聊聊天，幸好车上还有一些零食，不然连中饭都吃不上哦！爸爸忍不住打电话问了下堵车情况，交警叔叔说由于河北大雾，那个路段的高速被封道了，要等雾散去才能开通，影响了我们的通行，堵车长度已经达到二十公里，我听到了感到有点不耐烦了。

　又过了一个多小时，我已经在车上坐得越来越生气，不停地唠叨，到底什么时候才能到啊？爸爸又打了好几个电话去问交警叔叔，终于车队开始动起来了，我们都兴奋极了，可是我们没开几米就又停下来了，我叹了一口气说：＂唉，白高兴了一场！＂

　就这样开开停停地整整五个小时，车子终于慢慢地脱离了堵车路段，我们又自由地飞驰在去往北京的路上！中午一放学，我就赶着坐班车回家，谁知刚到了海河闸，车就堵了。车排得老长老长，成了一条长龙。等了好半天，车才能向前一步，比蜗牛爬还慢呢！照这样的速度“爬行”，真不知什么时候才能到家。车上的人没有一个不着急的，有的不停地看表，有的一边顺手拿起身边的报纸扇风，一边一边不耐烦地伸长脖子向前望，盼望着前面的车能开起来。司机们不断地鸣着喇叭，显得更加着急。小型出租车耐不住性子，硬是从车缝间挤过去。有些乘客等不及了。

　陆陆续续地下车“打的”回家可我的家长没来，所以只能在班车上干等着。这时，王津鹏的妈妈来接他了，因为堵车耽误了时间，家做饭已来不及了只好就近买盒饭吃了。

　张雨晨的妈妈也等不及了，带上我和张雨晨过了海河问去乘出租车。出租车虽然不少，可里面都有人，好不容易看到一辆空车，可又被前面的人招手叫了过去。我们一边往前走，一边

　打的，走了五六百米才上了一辆出租车。回头望望像长龙一样被堵住的车队，我心想：要是再有一条路的话，多了我真心希望以后的道路能修得更加宽阔堵车的可能性就小多了，我真心希望以后的道路能修得更加宽阔，让车辆畅通无阻！

堵车话题作文2

　“世界上最浩瀚的是大海，比大海更浩瀚的是天空，而比天空更浩瀚的是人的心灵。”这是雨果的一句至理名言话。但是，在我们的社会里却还经常发生着与这句名言背道而驰的事情。

　六月星期天的一个上午，我正在专心致志的做回家作业，突然楼下一阵争吵声音，打断了我的思绪。特别爱看热闹的我，被好奇心驱使着，不由得把头伸出窗外，一探究竟……只见，楼下的汽车过道上，两位年轻的车主，正互相指指点点，用不堪入耳的脏话在叱骂对方，以至于让人感觉他们随时都会发生“肢体接触”。而他们的车，就像它们的主人一样，正“嘴对嘴”的相持而立，仿佛憋足了劲似的互相不肯相让。不一会儿，越来越多的人蜂拥而来，挤挤攘攘，但是却没有人愿意站出来调解这场争吵，而是七嘴八舌的围在周围看热闹。

　终于，在我们小区一向以助人为乐而闻名的王婆婆来了。只见她二话不说就冲入人群中，准备将这场持续了半小时的争吵大事化小，小事化了。她在了解事因后，一会儿对一位去劝解，一会儿又转身面对另一位青年。可是两位年轻人正在气头上，对于王婆婆的劝说表现得不屑一顾。相反地，不一会儿，两位车主的谩骂声竟然盖过了王婆婆的音量。这下王婆婆也似乎不知所措了，可是她依旧没有放弃自己的劝说，而是在两位年轻人之间继续周旋着。

　我看着、听着也按捺不住了，扔下铅笔就直冲楼下。但是我还没进人群，就听到“哎呀”一声。我用力往里挤进身去一看，原来其中一位车主把王婆婆推倒了。我见状，急忙上前扶起了婆婆。不知是哪来的勇气，我严肃而大声地嚷了起来：“你们两人太过份了！不就一件小事情吗？居然可以让你们站在这里那么久，还竟然推人！每个人都退一步，宽容一点，谅解一点，坦诚相待不就行了吗？”。看着我那气呼呼的表情，两位车主顿时被震住了，旁观者也惊呆了，只见两人的脸都瞬时红了，一人首先转身进入自己的车子把车子往后倒了。另一人也惭愧的躲进了自己的小车。伴随着两辆汽车的往外飞驰，一场“堵车”风波就这样平息了。

　晚上，我把这件事情写进了自己的日记，我为自己今天的行为而感到骄傲。我们生活在一个幸福的大家庭，而在这个大家庭中，一定会有各种各样的摩擦产生，如果我们都能有一个比天空更浩瀚的心灵，凡事多换位思考，多忍耐、多宽容一点，那么我们这个大家庭就会更加和谐与美好。小伙伴们，你们同意我的观点吗？

堵车话题作文3

　我们小区门口一般不堵车，可今天却堵车了。让我晚点了。

　今天早晨我早早地洗漱完毕，7点准时骑上车，我出发上学了。可刚骑出小区，就发现情景不妙，小区前的道路上已经是一字长龙了，每辆车都瞪着“红眼”、发出一声声不满的“大叫”，前面还能隐约听到争吵的声音。“糟了！堵车了！”我顿时像泄了气的皮球一样坐在座位上，忐忑地担心着会要堵多久呢？看来只能耐心地等了，“可千万别让我迟到呀！”我不停地祈祷。时间一点点地过去，车子完全没有动弹，车头连着车尾，连点透气的地方都没有，我的耐心变成了烦心，已经有不少司机像热锅上的蚂蚁一般冲下车子，在车前车后跑来跑去，前面的争吵声也越来越大。我也终于忍不住了，跑到前面一看，原来是一位阿姨的车晚上停在路旁，被撞了，车子横停在了路中间不动了。道路双向车道因为总是被停满了车，变成了停车场，实际就比单向车道宽一点，这下子车一横，谁也就别想过去咯！她还在大声地责怪撞车的司机。我没有办法，只好走着去学校了。我恨不得长出一对翅膀飞到学校去，恨不得一个筋斗翻到学校去，恨不得坐着火箭飞到学校去，可我还是只有无可奈何地迟到了！

　我看到路上的车越来越多，人们关心的应该已经不是方便与否的问题，而是交通文明的问题了，如果大家都能文明行车、停车，不就不会有这么多的堵车事故了吗？交通不就自然会更方便了吗？

堵车话题作文4

　放学了，把书包交给老妈，走在了去“如皋中学“的路上……

　“滴滴……”“嘟——”喇叭声此起彼伏，各种车子排成了一条长龙，两个红绿灯之间，几乎被车塞满了！可这么多车，却一点也不乱，比我们早晨做操时的队伍要整齐的多！一辆黑车车主叼着一根烟，把脑袋探了出来，往红路灯的方向张望。像是看到了，触电般地把脑袋缩了回去，骂上几句脏话，吼道：“怎么还是红灯？让不让人走啊！等人啊！”“嘟——”那人想疯了似的，一直按着喇叭。

　“好烦。”我捂住耳朵。可耳朵并不是墙，这些讨人厌的声音还是源源不断的传进我的耳朵里——“嘟——”那个司机还在按喇叭；“嘟、嘟嘟”“滴、滴”响起了几种不同的喇叭声，是在抗议吗？哈，绿灯亮了车队开始缓缓地向前移动，一辆又一辆的车离开了这条“长龙。路灯开始闪了，“龙头”加快了前进速度。绿灯，黄灯——三、二、一！红灯了。“长龙”停了下来，然后，变长，又变短，变长、变短、变长、变短……

　上车了。当车开到“如皋市第一中学”旁边的时候，老妈惊呼：“哇，车子疏散的真快！”“嗯？”我很奇怪。于是：

　“刚才这里有很多车，路两边都是车——人多车多嘛！‘一中’正好学。”

　“平时怎么没这么多车的呀！”

　“正好赶上他们放‘大假’，我在这堵了好几分钟呢！”

　“什么叫‘大假’？”

　“他们两周放一次‘大假’，全校人都放假。”

　“寄宿生也放假？”

　“对呀，人多着呢！没想到这会儿就散了。”

　哦，懂了！不知不觉到了“如中”大门口。“撞车”了！两辆车“头对头”地堵在门口——“如中”的大门并不全开，只留一个容一车通过的空隙。我们的车停在另一辆想要进去的车的后面。“僵持”了几秒钟后，里都那辆车“认输”了，倒车，让我们进去。

　车多，路少才会堵。想不堵吗？那么，就低碳环保，少开几次车吧！

堵车话题作文5

　一个礼拜终于熬过去了，盼来了星期五，这可是最令我心潮澎湃的日子呀！因为在这一天，我可以回到我久违的家了，可以在爸妈面前撒娇，露出自己天真、烂漫的一面，放下身上的学习压力！“叮叮”下午放学的铃声打响了，这铃声似乎比往日更为清脆！我用1分钟的速度背上书包，三步并作两步地赶回舅母家收拾东西，得到爸爸来接我的消息更是手舞足蹈，不用坐那拥挤的客车了！我兴冲冲的与爸爸坐上了车，一路上畅通无阻，一帆风顺，我心里美滋滋的，如意算盘在心中打响了：“按这样的速度下去，不到40分钟就可以回到家，我先与妈妈打招呼，汇报学习情况，再……”可在半路杀出个程咬金，车忽然停了下来，我心想：怎么了？在我心里画了个大大的问号！天呀！这么多车子排成了一条长龙，货车、客车、救护车、消防车……听：喇叭声、说话声、叹气声……各种各样的声音响成一片。

　从大人的`对话中，方知原由：因各大加油站严重缺油，柴油不仅价格猛涨，而且柴油数量极少，许多加油站不得不关门停业。刚巧，柳家湾这边，柴油暂不空缺，许多车辆自然蜂拥而来，可是堵住了过往的车辆，加油的，不加油的都被拦住了，所以形成这样的局面，难以控制。，夜幕降临，可问题仍得不到妥善解决。终于，有几位叔叔打了求救电话，局面才得到缓解。车子在马路中行驶着，我没有继续打着我的算盘，而是感叹为什么会严重缺油呢？地球不是地大物博吗？——哦！我突然明白了地球的资源正在枯竭。人类只懂得向地球索要，不懂得向地球奉献。“有限的资源，无限的循环。”我们要懂得这个道理，只有节约，才会有用不完的资源。

堵车话题作文6

　五一小长假，我们一家人去沈阳，回来走到四平时，遇上了百年一遇的超级大堵车。因为高速路况好，省时间，最关键的是假日里不收过桥费，所以出门的人，全民上高速。

　当时本以为五个小时就可以到家，可是最后因为堵车，多花了两个小时，这还是我们一家人的运气好，随着两辆捷达车，进入了旁边正在修的乡村土道，这才突出重围。

　记得当时，高速公路上堵的真是水泄不通，大车小辆一辆接着一辆，好长时间不能挪动一步。于是乎，大家从车中出来散步聊天，甚至还杀上一盘。如果用一个词来形容那真是“进退两难”！幸好我们出来了，要不然我第二天上学就泡汤了，因为如果出不来我们就要在高速路上过夜，而食物也不足了，所以我们真的很庆幸。

　按理说高速路是不该堵车的，而正因为不收费的“广告”，吸引了众人的眼球。大家都有一种去占点便宜的心理，结果被堵车彻底打败，不光多花了时间，更多花了油钱。因为车辆在路上不敢熄火，要随时准备前行，又怕被后面的车追尾，更惨的是如果车没有及时补上油，到时候就得叫来拖车，这又是一大笔开支。这样算来，原本省钱的高速路，再也不省钱了，反而开支更大。

　如果大家都没有占小便宜的心理，这些事也就都不会发生了，更不会为了小芝麻，而丢了大西瓜呀！真麻烦，今天我们出去玩。可是路上又排上了长长的大队。

　我坐在车里，别看是冬天，车里却特别闷热。我向车外望去熙熙攘攘的人们互相攀谈着，司机们一个个愁眉苦脸的。我心想：哎！堵车急人那！每个司机都按着喇叭，好吵呀！车缓缓动了，每辆车都争先恐后，生怕耽搁自己。爸爸的车正要往前走，一辆车擦门而过，真是太可恨了！他难道一点也不知道排队吗？我火冒三丈地说：“什么人呀！真讨厌。”爸爸刚才也吓了一跳，见此情景，他左脚来了个急刹车，手紧握方向盘，眉头直竖着。

　我摇下玻璃，透透风，发现路上的汽车都“造反”了——他们不管三七二十一见缝插针地横冲直撞。我被颠得左摇右晃，眼前好像有许多小星星。我们慢慢地走着，过了好久车子才可以顺利行走。

　回到家，我问妈妈：“为什么会堵车呢？好好地走怎么会堵？”妈妈不假思索地说：“现在几乎家家有车子，一是车多；二是人们都不守规则，横冲直撞。”哎！那些不守规矩的人们真是太不可理喻了！

全国物价为什么会怎么高,是什么原因引起的

今天是5月10日，全国各省市加油站92#、95#、98#汽油，0#、-10#柴油今日最新的供应价格，详情见后文。国内新一轮汽柴油调价对话窗口将在4天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，更多信息见下文。

国内的新一轮汽柴油调价对话窗口将在6天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，.许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，现如今全世界原油价格始终低过40美元/桶的地板保护价，故而新一轮汽柴油调价大概率会再一次无后文，现如今的汽油最新价格也许则是将来的历史最低限卖价了。

此外全世界产油国不断均衡成品油价市场，自5月起，大量产油国进入减产阵容，测算减产总量将削减20%左右，已经不低于每日2000万桶。但专家学者阐述，今年全世界疾病预防状态核心预防形式则是禁封防护阻隔致病菌，故而导致国际原油消费量每日约3000万桶的削减。

到刊发前，布伦特原油实时油价小幅度增涨4.854%，当前为30.89美元/桶，昨日收盘价格为：29.47美元/桶，今日开盘销售报价为：29.61美元/桶，最高时：31.14美元/桶，最低限：29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅度增涨4.994%，目前为止26.07美元/桶，昨日收盘价格为：24.82美元/桶，今日开盘销售报价为：24.80美元/桶，最高时：26.28美元/桶，最低限：24.74美元/桶。

今日的国内各地区加油站最新供应价格：四川地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.56元/L，E95号汽油标价为5.99元/L，E98号汽油标价为6.52元/L，0#柴油标价为5.21元/L，-10#柴油标价为5.53元/L。

山西地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.48元/L，E95号汽油标价为5.91元/L，E98号汽油标价为6.61元/L，0#柴油标价为5.15元/L，-10#柴油标价为5.46元/L。具体的燃油价格以本地的加油站为主，其他各地区的汽油柴油价格详情见上图。

概述：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量下降量约3000万桶，这里边数据高于1000万桶的国际原油总产量，所以产油国的国际原油减产仍远不如国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以飙升，车主小伙伴们如今还不必担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价上涨消息已公布，出行成本增加！化肥贵到用不起，好消息来了

“世界之手”推高中国物价

此前的几个月，由于国际石油价格上涨，一些发达国家大幅增加生物燃料的使用，用玉米制造乙醇代替汽油，导致国际上玉米价格大幅上升，10月份新粮上市以后，中国的玉米贸易商们就开始了抢粮大战。

“世界之手”推高中国物价

居家过日子，油盐酱醋茶。今年上半年，中国民众嘴里一直念叨着的一个事情就是吃的东西怎么这么贵；一个原来极专业的经济学词汇：居民消费价格指数CPI，现在也成了一个通俗词，的确，中国人吃的食品和粮食上半年的涨幅的确不小。

往年6、7月份，天气热，正是猪肉销售的淡季，肉价一般都会下跌。然而，今年却有些反常，全中国的猪肉价格目前又开始了第二轮上涨。中国农业部最新的农产品价格监测报告显示，6月份，全国猪肉批发价同比上涨了74．6％。

猪肉价格停不下脚，给民众的生活带来了哪些变化呢？

中国粮、油、蛋、肉等食品价格普遍上涨

今年1-5月，中国食品价格同比上涨6.8%，价格涨幅较大，其主要原因是粮食价格上涨并引发了肉、禽、蛋、油等相关食品价格上涨。同期，中国粮食价格同比上涨6.4%，肉禽及其制品价格上涨17.8%，鲜蛋价格上涨26.5%。

在辽宁大连市一家农贸市场里，前去买猪肉的刘宏生正在跟卖猪肉的商户讲价钱。

记者：“有影响吗，对于吃肉来说？”

刘宏生：“少吃不少，你看9块钱（人民币，下同）一斤的就多吃点，干活人不吃肉就瘦。”

刘宏生告诉记者，这两个月来猪肉的价格每斤已经涨了五块多钱，让他恼火的是，当天下午的猪肉价格，竟然比前几天又涨了一块钱。

刘宏生：“我这一块肉得吃三顿。”

刘宏生算了一笔账，猪肉、蛋禽和粮食价格都在上涨，从去年年底到现在，猪肉长了10块钱，鸡蛋涨了2块多钱，一桶大豆油涨了10块钱，就连玉米等粮食一斤也长了一块多钱。仔细算下来，他家的生活费每个月要增加80多元。

刘宏生：“以前家里鸡蛋，一个月得20多斤，现在10斤8斤。”

记者：“减少了一半？”

刘宏生：“减少了一半。”

这段时间，刘宏生都是赶在菜市场关门前才来，希望能买些便宜东西。这天下午，他原本打算再买桶大豆油，可是问了一圈价格，他决定不买了。生活成本提高，刘洪升不得不精打细算，记者看到，同样要算经济账的还有市场里的商户们。下午七点，早过了菜市场关门的时间，可是梁芹的猪肉摊上，肉还剩了一大堆，她决定把肉价降低一块钱。

梁芹：“老百姓根本就不吃，没钱买，买不起啊，那一斤肉那么点东西。”

记者：“买肉的少吗？”

梁芹：“少，非常少。”

记者：“以前能卖几头猪，现在能卖几头？”

梁芹：“我以前能卖个四、五个，五、六个，现在一天能卖两个，还剩下的卖不动。”

梁芹说，肉涨价了，可是她的利润却降了不少。

梁芹：“那猪肉涨价，肉价提不上去，那能挣钱吗？”

记者：“现在不都十块了吗？”

梁芹：“十块钱，咱肉价提的价钱，比那个猪价提的根本就赶不上。”

记者：“就是那个猪提的更厉害？”

梁芹：“对呀。”

同样为卖货犯愁的还有粮油商户李大梅，这段时间粮油价格涨得厉害，让李大梅都难以相信。

李大梅：“我们也着急，涨这么些，接受不了，以前那棒子面多少钱一袋啊，45，47，以前47现在56，涨多少钱。”

记者：“涨了9块钱。”

从李大梅的进货记录上可以看出，从今年年初，大豆、玉米、面粉都长了不少，大豆油涨得最厉害，进货价格高了，李大梅只能跟着水涨船高，可是这样一来，生意就清淡了，现在一天也见不到一个批发商，只有周围的居民零零散散来买点米和面。

李大梅：“说怎么这么贵呢，还能吃的起吗？就这么说，它不能便宜点啊，我说上价贵。”

李大梅：“这零卖的色拉油上价4.3，卖4.4元，挣一毛钱。

货物总卖不动，李大梅前段时间进的粮食已经开始长虫了。

李大梅：“不清底还长虫子呢，看见了没，长虫老百姓不爱要，有虫子不爱要了。”

记者：“玉米爱长虫。”

李大梅：“豆类这类爱有蝤子呢，面粉装在这里头不行，都长毛了。”

让李大梅担心的是，如果粮油价格还继续往上涨的话，她的生意就难以做下去了。

李大梅：“已经干上了，就维持吧，那怎么整？现在没办法，不干还不行，摊位费都交给人家了，不干不是干赔吗？”

是什么在拉动粮食价格？

现在涨价的还不止是猪肉。中国国家统计局统计，今年1-5月，粮食价格同比上涨6.4%，粮食做为食品产业的基础，成为推动这轮食品价格上涨的主力军。那么，又是什么原因在拉动粮食价格呢？

许国忠是一名玉米贸易商，他告诉我们，玉米涨价的这几个月，他每天要做的头等大事就是派人到玉米产区抢粮源。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“包括在这个各地贷款啊，包括手里有钱的，都去上那边抢粮的，你看下面，就是原来的粮库，没用的粮库，就好几年没启动的，有的就个人租个库，也在那收。”

许国忠回忆，这一幕最早出现在2006年10月，当时由于天气原因，玉米上市推迟了一个多月，而此前的几个月，由于国际石油价格上涨，一些发达国家大幅增加生物燃料的使用，用玉米制造乙醇代替汽油，导致国际上玉米价格大幅上升，10月份新粮上市以后，国内的玉米贸易商们就开始了抢粮大战。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“包括布什讲话也是提到了吗，就是大量的要用乙醇代替这个石油嘛，这肯定是美国现在它不光是用玉米去做啥，包括这些秸秆啊，薯类啊，他们也用这个去加工，但是大量还是用一部分玉米。”

记者：“用玉米来做乙醇？”

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“嗯，转换成乙醇。”

许国忠通过国外的客户了解到，美国政府计划用乙醇来替代本国10%的汽油需求。2000年，美国用于乙醇生产的玉米数量仅占6%，2005年达到14%，2006年达到20%，2007年将增加到24%。他还了解到，美国已经建起了100多家乙醇厂，还有42家正在建设。这个消息公布不久，玉米价格就再次大涨。

10月初启动，当时是在1300，港口是在1320左右，是正常价，用不到一个月的时间吧，也就是到11月份已经涨了多少呢？已经涨到是1480。

记者：“到一个月的时间就涨了100多块钱。”

玉米价格走势看好，可是此时，玉米却越来越难收。原来农民开始屯粮不卖了。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“涨了之后呢，农民还越涨越不卖了。”

记者：“惜售？”

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“哎，对，就是整整推迟一个半月，就是上市之前啊，这样子带动11月份，12月份的价格也没下来。”

粮源紧缺，贸易商们使出浑身解数采购玉米，许国忠告诉我们，这么做不只是单纯为了做生意，实在是价格涨得太快，他的步伐稍微慢半拍，就得赔钱。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“我跟外商签完了，签完了之后，这个价格是固定的吧，等你再买的时候，价格又起来了。”

为了维系客户，许经理也只能赔钱卖，接下来的一个月，玉米越来越难收，许国忠发现，国内很多地方开始大范围用玉米制造乙醇和淀粉，这让许国忠非常着急。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“加工淀粉、糖，你像咱们吉林省那个大城，黄农，包括塞力斯达，再有几个咱们吉林的乙醇，大酒精，深加工肯定要抢一大批粮源了。”

春节过后，许国忠又听到一个消息，国家有关部门出台了提高玉米出口配额的政策，今年玉米出口配额增加100万吨，经商多年的许国忠预测，玉米价格将会出现新一轮的大涨。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“你内贸也买，外贸也买，所以粮源这块就紧张了。”

就在此后的一个多月，玉米价格又猛涨了100多元，这火爆的行情让许国忠开始有些担心了。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“那肯定担心啊，粮价必然是他涨的速度太快也是怕它往下走。”

然而，火爆的玉米行情并没有因为许国忠的担心就停下来，此时，整个大连口岸的散粮运输码头一片繁忙，贸易商们都在忙着买粮运粮，就连运输价格都提高了不少。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“原来像大船65（元人民币，下同）、70就可以租到了，后期涨到120、130的时候都有，最高150，有的最高的时候，达到170啊。”

许国忠回忆，4月下旬时，玉米价格已经比去年同期每吨高出了600多元，这高涨的数据让他有些不安，可是还没等他放慢收购脚步，局面就聚转而下，5月初，国家发改委出台政策，禁止国内企业用玉米生产乙醇，玉米价格迅速下降。许国忠高价采购的几千吨玉米，全部压在了手上，加上前段时间的合同亏损，他的损失惨重。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“这个损失不止一个亿，从抓粮到现在。”

现在，除了等待价格稳定之外，对挽回损失，许国忠毫无办法。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“心情肯定是那啥不好受呗，去了损耗，去了这些，这些玉米就赔钱了。”

看来，国际市场的波动和国内政策的变化，都在左右着玉米的市场价格。玉米经销商在这轮波动中，日子并不好过。其实，就在前一阵子玉米价格大幅上涨的时候，大豆和豆油也加入了涨价的行列，推动着食品价格跟着水涨船高。

在大连惠良大豆科技有限公司，我们见到了总经理王玉民。一见面，他就向记者大倒苦水。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“目前这样一桶油，它的利润不到五毛钱。”

记者：“一桶油利润不到五毛钱？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“对对，我们整个07年的上半年厂里的利润1300多万，我们这么大的企业，一年几十亿的产值，1千多万的利润是太低了。”

王玉民说，企业利润低，主要是因为今年成本提高了，从年初到现在，大豆价格一路猛涨了30%多，他的成本已经到极限了，王玉民告诉我们，这次大豆涨价，原本在他的意料之中。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“主要的原因就是在今年的元月份，一个是国内的食用油的价格涨到了8050，原来是在7000左右，一下子涨了8050，拉动了大豆价格上涨，再一个更主要的原因就是生物柴油和生物能源这个概念的炒作，这个应该是拉动进口大豆上涨的一个主要原因。”

早在前几年，王玉民就了解到，发达国家用玉米生产乙醇的行业日益壮大，像南美一些国家，原本种植大豆的土地，大部分改种玉米了，大豆价格早就开始上涨了，而去年，由于国际石油涨价的原因，西方很多国家也开始了用豆油炼制生物柴油的生产，使得全球大豆供应紧缺，今年上半年，进口大豆价格从2800一下子拉到了3400元。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“这个油价格的上涨应该是在我们预料之中的，但是涨幅这么大，还是出乎了我们一些意料。”

王玉民给算了一笔账，由于中国国内大豆种植、运输、储存成本高，使用国产大豆生产豆油每吨比使用进口大豆要高出200多元钱，建厂以来，他们只能依赖从美国进口大豆，此次眼看进口大豆价格猛涨，王玉民曾经多次派人到东北地区采购国产大豆，可是让他着急的是，由于西方发达国家对于大豆生产采取了政府扶持的政策，进口大豆以便宜的价格早已占据了中国市场，导致国产大豆种植面积萎缩了25%，根本无法满足市场需要。采购员在东北地区跑了几天无功而返，现在除了购买高价进口大豆之外，王玉民几乎无计可施。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“国外的跨粮商也看准了中国，中国国产大豆已经完了，所以你不得不依赖进口，所以国外有意识地把这种价格炒起来，也有这种因素。”

六个月来，进口大豆价格一直在持续上涨，王玉民不得不把产量降低了一半，高价买来的大豆不舍得用，全都存进了粮仓里。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“主要是想压后市，看好后市的食用油和豆果的价格还会往上涨，这样的话，企业会有比较高的利润的空间吧。”

记者：“那这样大家如果都囤的话，价格还会再往上涨吗？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“对，所以这是一个恶性循环。”

让王玉民担心的是，大豆价格再涨下去，他的企业就彻底没有利润了。

记者：“如果再涨下去的话，会怎么样呢？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“那就是拉动下游产品的价格的上涨，那可能食用油的价格还会大幅度上涨或者这个饲料价格上涨，饲料价格上涨了，跟着就是蛋禽，猪肉，肉制品这类的价格上涨，这条产业链所有的东西都会上涨，这种价格的上涨，最终还是转嫁到消费者的身上。”

保障国家粮食安全刻不容缓

今年以来，以往波澜不惊的农产品市场却风雨突变，要么价格大涨，要么大幅震荡，这样的行情不仅对加工贸易企业造成波动，也对期货市场带来了不小的冲击，甚至有人把上半年的期货市场称为农产品年，因为年初以来，国际和国内期货市场的行情表上，农产品一直是最惹眼的品种。

经济发展中心副主任程国强，多年来一直关注农业产业发展，早在去年，粮食价格的迅速增长就引起了他的注意。

程国强说：“应该说粮食上涨幅度最大的是大豆，我们比较了一下，今年6月份大豆价格和去年同期比较大概是高了30%，玉米大概今年比去年同期比较价格上涨了6%，这也是今年为什么生猪啊还有其它的一些食品的上涨一个很重要的因素，也就是养猪的饲料成本上涨得非常快。”

大豆是此次涨价幅度最大的粮食品种，程国强分析发现，大豆涨价并不是偶然的，早在前几年，受国际价格拉动，大豆就出现过多次涨价。

程国强说：“国际大豆的价格也有类似波动的情况，比去年大幅度的上涨，因此拉动我们国内的价格，之所以能够拉动，在于我们在整个大豆的需求结构中，大概有60%多靠国际市场。”

程国强发现，近几年，中国企业对进口大豆的依赖越来越强， 1995年以前，中国是大豆净出口国，1997年，大豆年进口量首次突破347万吨，2000年，进口量达到1000万吨， 2005年达到2650万吨，预计2007年，进口大豆将超过3000万吨。随着越来越多的进口大豆飘洋过海，中国的大豆产业链正逐渐被四大国际粮商所控制，这让程国强非常担心。

程国强表示：“适当的利用国外的粮食资源、纤维资源或者是油脂资源无可厚非，但问题在于我们以怎样的方式来利用国际资源，比如说像大豆的话，如果跨国公司从原料的供应到国内的加工，完全控制这个产业链的话，那一旦有个风吹草动，有个价格波动的话，应该说这个影响非常大。

随着进口量的加大，进口大豆价格也从十年前的每吨2400元涨到了今年的3500元，涨幅高达45.8% 。程国强发现，国内油脂企业之所以大量依赖进口大豆，是因为美国、巴西等大豆生产国对大豆进行政府补贴，导致进口大豆每吨比国产大豆便宜200多元，再加上进口大豆在税收等方面享有很多优惠政策，比较而言，国内企业更愿意使用进口大豆。

程国强介绍说：“据我的调研呢，现在国内的很多企业在收购国产大豆的过程中遇到了很多问题，包括税收问题、增值税的底扣、税票的问题，还有贷款的问题等等，由于我们现在很多农产品的收购政策都是按过去国有粮食企业的制度设计的，所以现在加工厂要收购大豆或者我们国内的购销企业和非国有企业收购大豆的话，就遇到很多困难，成本会提高，有很多不方便之处。”

对于进口大豆的依赖，导致大豆涨价成为必然。程国强发现，在这一轮涨价过程中，玉米价格的增长也绝非偶然。

“国内玉米的深加工发展非常快，尤其像燃料、乙醇等等，在最近几年发展非常迅速，我想也是导致今年玉米价格居高不下，而且在高位运行，还有走高这个迹象很重要的原因。”程国强发现，因为玉米加工乙醇利润可观，近几年，乙醇加工厂迅速增加到了近万家，每年需要消耗玉米粮源超过1000万吨。为抑制玉米被大量用于深加工的趋势，去年，国家有关机构开始禁止中国企业用玉米制造乙醇，可是一年下来，收效甚微。“这里面可能与地方的GDP的崇拜和这种投资的冲动分不开，因为在地方发展这种深加工的项目的话，可能在税收上和在其它方面，对地方的经济发展带来一些局部上的好处，所以地方对此并没有宏观调控的概念，相反有的地方还提供一些扶持的政策。”

深加工企业用玉米制造乙醇，需求量巨大，中国市场供不应求的情况下，不少企业已经转向国际市场，导致近几年玉米进口数量呈上涨趋势。2003年以前，中国每年都有800万吨玉米出口，自2005年7月份转基因玉米被批准进口后，中国国内企业已经订购了近6万吨，预计今年玉米进口量将至少是去年的15倍，进口玉米数量的悄然增长和价格的提高，让程国强非常担心：“如果说我们的生物燃料产业大规模的发展的话，那就是国内的原料不能提供给它，而使很多发展生物燃料的企业的原料从国外进口，它的脆弱性就显现出来了，他对你能够控制的话，他就可以涨价，我想对国家的粮食安全，对老百姓的生活影响是非常大的，这种能源性的用途要加以控制，刻不容缓。”

最近两年，很多中国民众都有这样的感觉，什么都在涨，只有工资没涨。而根据中国国家统计局统计，从2002年开始，全中国在岗职工工资连续4年，每年平均递增12％。为什么统计表上说工资在涨，可大家却没什么感觉，只看到物价在涨呢？显然，问题不是出在涨价上，而是出在收入上面。统计显示，2000年中国最高行业人均工资水平是最低行业的2.63倍，到了2005年扩大到4.88倍，而且绝对差距也从8436元扩大到32249元。某些垄断行业收入增长过快过高，掩盖了中低收入者工资增长缓慢的实际情况，这也难怪大多数人会对食品涨价如此担心了。

面对食品价格上涨，中国政府已经采取了不少措施，包括提高对低收入家庭的补贴，但补贴能够暂时缓解这些家庭的燃眉之急，却无法从根本上改善他们的生活水准，一个合理的分配机制才是解决这个难题的关键，只有能在收入分配上多为中低收入家庭考虑，让上涨的工资更多地流向收入不高的民众，而不是少数几个垄断行业，才能够让人们更清晰的感受到工资上调的利好，而不是物价上涨的利空。

国内油价上涨对股市的影响是什么？

即将迎来五一黄金假期，很多人都特别激动，本身这个季节阳光明媚、气候温和，正是出游的好天气。

01、油价“节前大涨”

每逢节前油价都会“逢节必涨”，如今也不例外，随着五一假期的临近，油价再次迎来上调。

不过我国油价走高，其实也是受国际原油的价格反弹影响。

近些日子以来，国际原油价格波动明显，且处在高位震荡中，如25日原油跌幅为4%，但26日又涨超3%。

受俄乌局势所致，国际油价易涨难跌，特别是俄罗斯停止对波兰的天然气供应，使得欧洲天然气市场大涨近30%，原油价格也因此从100美元涨至105美元。

相关数据显示，美国原油日产量为1190万桶，比起去年多产100万桶/日。

尽管日产量大增，可石油储备量减少。

如上周美国商业原油库存为4.144亿桶，环比多出70万桶，但该库存低于预期的200万桶，处于20年来较低位置。

当然，4月28日布伦特原油期货合约价降至102.95美元，跌幅为1.91%；上海原油期货报价为640.9元，跌幅为2.29%。

不过这依旧无法阻止国内成品油价上涨的步伐，本次上涨将是年内“第7涨”。

根据发改委文件通知，4月29日0时起，汽油将上调205元/吨，柴油将上调200元/吨。

如此一来，折合92号汽油上涨0.16元/L，95号汽油涨0.17元/L，0号柴油上涨0.17/L。

这次上调后，车主们的加油费用将上调，如普通50L的私家车油箱，调价后加满一桶油将多花费8元；满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶百公里，其燃油费将上涨6.8元。

此次上涨后，部分地区95号汽油重回9元时代，如两广、云南95号汽油为9.01-9.06元/L，西藏为9.7元/L。

随着五一假期临近，车主的出行成本将有所提升，不过因部分地区交通尚未恢复，部分城市执行“3+11”政策，因此车主出门前要提前做好功课，以免白跑一程。

02、农民：柴油涨，化肥更是贵到用不起

成品油的上涨，不仅会影响广大车主的出行，对农业领域也是一大影响。

要知道农民进行农业生产中少不了各种农用车，如拖拉机、旋耕机、货车等，而如今正处在农业生产的黄金阶段，柴油价格陆续涨至8元/L，自然是让农民的生产成本大涨。

不过最让农民无力吐槽的是，如今化肥价格迎来了大涨，各种商品肥料贵到用不起，不知该如何是好。

其实早在年初开始，尿素价格就持续性走高，1月初时现货价格为2520元/吨，但如今已普遍涨至3000元/吨以上，累计上涨19.05%。

从今天报价来看，山东普涨20-40元，主流价为2920-3010元/吨；河南涨了30元，主流价为3000-3030元/吨；河北涨了20-30元，报价为3000-3050元/吨；安徽涨了20元，出厂价为3050-3070元/吨；广东涨了20-30元，报价为3150-3200元/吨；云南涨了30元，出厂价为3080-3150元/吨。

尿素的走高，除了受国际影响外，也是因为我国库存持续走跌。

2月份时，尿素库存累计为87.27万吨，但如今已下滑至41.92万吨，跌幅达51.97%。

库存的降低，主要是和春耕农肥需求较高有关，目前尿素产销率几乎为100%，企业预收订单已提前至7-15天，可见尿素需求有多紧张。

其他化肥价格也是如此，如磷酸二铵已涨至3950元/吨，相比上一天涨了150元每吨，比起往年更是涨超1000元/吨，；而硫酸钾也已涨至5000-5500元/吨，主要是因钾肥依赖进口，而国际钾肥价格疯涨，进而使得国内钾肥价格纷纷大涨。

如今全球化肥市场可谓是疯涨，从去年年初至今，尿素猛涨148%，磷酸二铵涨了90%，国际氨涨了220%，氯化钾涨了198%。

而随着国际化肥市场走高，农民的用肥成本也在大涨。

目前不少国家的农民已调整种植结构，如增加用肥量少的大豆种植面积，减少玉米的种植面积。

还有不少农民已开始自制肥料，利用传统发酵的农家肥施肥。

不过农民也别担心，1个好消息来了！我国始终调控肥料价格，将其控制在稳定范围内，且从3月份开始，国家投放了600万吨储备肥以及100万吨钾肥，从而缓和市场压力，稳定化肥价格，相信要不了多久肥料价格将再次下降。

一般石油价格上涨，股市也会随之上涨。A股市场对石油价格更为敏感，它决定了能源类企业的业绩好坏，其股价自然也随之波动。能源价格上涨，说明市场需求量变大，经济正在复苏，并且石油企业是A股中最大的权重股，对股市的涨跌影响巨大。

扩展资料：

股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。