33油价调整吗-油价3.31会下调
因为中国是一个石油大国,他的储油量是非常巨大的,因为中国有着非常广阔的国土面积,而石油一般在国土的底下,所以石油非常多,所以石油的价格相对于国际便宜一些,这就导致了中国油价不能与国际的油价相家
汽车保养与节油技巧
1 宝山 锚地加油站 军工路4103号
2 宝山 江杨加油站 江杨南路1101号
3 宝山 大场加油站 沪太路3075号
4 奉贤 奉城加油站 奉城镇川南奉公路9999号
5 奉贤 海滨加油站 星火工业区明城路东侧
6 奉贤 钱桥加油站 钱桥镇金钱公路4348号
7 奉贤 青村加油站 青村方灯车站(南奉公路4135号)
8 嘉定 高家加油站 曹安公路16号桥西首
9 嘉定 华亭加油站 浏翔公路6001
10 嘉定 黄渡加油站 曹安公路4680号
11 嘉定 嘉定加油站 沪宜公路3145号
12 嘉定 协通油气站 曹安公路4181号
13 嘉定 马陆加油站 宝安公路2991号
14 金山 枫泾加油站 枫泾镇朱枫公路9990号
15 金山 干巷加油站 干巷镇金张公路2699号
16 金山 金松加油站 松隐镇北首亭枫公路2060号
17 金山 南茂加油站 朱行镇亭卫公路6511号
18 金山 兴塔加油站 兴塔镇亭枫公路兴新路口
19 金山 朱泾加油站 朱泾镇朱枫公路(亭枫公路八塔桥南首)
20 静安 常德路加油站 常德路557号
21 闵行 闵永加油站 虹梅南路505号
22 南汇 航头加油站 沪南公路5475号
23 南汇 临彬加油站 万祥镇万和路393号
24 南汇 下沙加油站 沪南公路4615号
25 南汇 周浦加油中心 沪南公路3651号
26 南汇 祝桥加油站 川南奉公路4887号
27 浦东 川沙加油站 华夏东路2311号
28 浦东 东塘加油站 东塘路118号
29 浦东 凌兆加油站 归泾村路180号
30 浦东 楼厦加油站 川周公路6899号
31 浦东 新浜加油站 周祝公路2970号
32 浦东 杨思加油站 杨思路648号
33 普陀 沪实油气站 新村路19号
34 普陀 武宁加油站 武宁路911号
35 普陀 中环加油站 新村路1391号
36 青浦 金青加油站 沪青平公路5876号
37 松江 乐都加油站 乐都路53号
38 松江 闵松加油站 石湖荡镇2号街北首
39 徐汇 虹光长联加油站 中山西路1555号
40 徐汇 园林加油站 龙吴路889号
41 杨浦 第四十五加油站 军工路2498号
42 闸北 第十加油站 天目中路620号
原油价格大跳水,国内油价会怎么样?
每一个有车的用户最近都在出汗,国家发改委宣布4月7日零时起调整国内成品油零售价格。国内成品油价格六次调整。在增多减少的调整中,油价让很多车主把它当成了负担。国际油价持续上涨的现状触动了成千上万车主的神经。每次开车都想省油。
那么,在这么高的油价下,如何轻松省油呢?来,跟大家分享一下。
节省燃油的驾驶技巧
大多数骑手认为道路上的限速标志只是出于安全考虑。其实也包括燃油经济性的考虑。保持合适的行驶速度对降低油耗有很大的作用。虽然每辆车的最佳油耗速度不同,但当速度超过每小时96公里时,燃油经济性会迅速下降。当当时车速超过96公里时,每小时每8公里造成的额外油耗相当于每升汽油增加几毛钱。
此外,当车辆怠速时,发动机处于空rpm,此时车辆的燃油经济性为0。因此,我们应该尽最大努力减少车辆的怠速时间。如果在快餐店等外卖15分钟就能把车关掉,即使以后再重新启动,也是会消耗燃油的,但远远小于怠速15分钟的油耗。
还有一件事,为了追求&ldquo控制感。,经常不断地加减档位,开车时频繁地加速和刹车。通用汽车的工程师表示,频繁换挡会增加车辆的油耗,在市区行驶时,超速、加速、刹车等动作会使行驶里程减少5%。在高速公路上,这个数字高达33%。日常驾驶时,尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡。适当使用超速档也能有效提高燃油经济性。在高速公路上,超速挡可以有效降低发动机转速,节省燃油,减少发动机磨损。
如今,节能环保已经成为绿色生活的风向标。专家建议,在市区低速行驶时,如果温度允许,应尽可能将车窗摇下,车内开启空会使燃油经济性降低10%。当时车速低于64公里时,建议车主不要使用空调节。然而,当速度超过72公里时,空空气阻力将比空消耗更多的燃料。
此外,根据美国环境保护署的数据,定期保养发动机可有效提高燃油经济性约4%。但是,一旦发动机的一些严重问题得到修复,如氧传感器故障,最大里程可增加40%。因此,不要对发动机的故障指示灯视而不见。
注意保养,节约燃料
保持适当的轮胎充气水平可以增加3.3%的里程。适当的充气不仅可以提高轮胎的安全性,还可以延长轮胎的使用寿命。在充气不足的情况下,轮胎气压每降低1psi,四个轮胎的燃油经济性指数损失约0.3%。不要完全依靠胎压监测系统来检测轮胎是否充气不足。建议每月用一次仪表检测一次。
定期清除油渍也是帮助降低油耗的必要环节。根据美国环境保护署的说法,更换严重堵塞的空空气滤清器可以提高高达14%的燃油经济性。高品质空空气滤清器也有助于提高车辆的加速性能。
百万购车补贴
唐山公交要涨价是真的吗?
美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格(Henry?Alfred?Kissinger)曾经说过:“谁掌握了石油,谁就控制了所有的国家。”
2020年3月9日,国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”,北海布伦特原油期货一度大跌31%,原油价格降至32.14美元/桶;美国WTI原油期货最大跌幅达33%,原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日,经历突然暴跌的美股市场反弹回升,原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。
基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势,当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定,OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议,旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格,但俄罗斯拒绝了这项提议,最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”,试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议,因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后,原油价格首次跌破30美金/桶。
不得不说,这就是石油大壕之间的战争,以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境,中国是世界上原油进口最大的国家,据中商产业研究院数据库显示:2019年中国石油进口量为50572万吨,同比增长9.5%;但实际上,中国的石油产量同样不低,在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到,2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头,达1.91亿吨,同比增幅为1.1%。
但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本,进口原油更能满足国内的市场经济性,加上国内庞大的消费体系,因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家,这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定,但假设此次沙特执意要打石油价格战,对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响?OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处?
每逢国际油价出现大波动时,国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化,毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动,会否影响到国内燃油价格走向呢?很显然是一定的,但相对的,实际影响却没我们想象中那么大。
我们首先要明白的是,中国作为原油进口大国,如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控,将会受到相当巨大的影响,当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制,而与燃油价格相对应的,就是成品油调价原则。
在成品油调价原则中提到:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及,但同时又保持着国际的原油价格平均走势,有力保证国内油价走势平稳,对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响,不过实际影响有多少,就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。
不过以昨天美股大幅反弹的情况来看,接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略,会对我国的燃油价格有什么影响呢?这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时,国内的油价调整一览表。
由此可见,即便原油价格一跌再跌,但燃油价格调控幅度都不会太大,所以对于个人用车而言,这种影响变化带来的感觉不会太过明显;但相对的,对于各类出行和运输业来说,这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时,与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。
石油的衍生原料非常多,多到可以覆盖我们的全方位生活,例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩,其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气,就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活,这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。
在一辆汽车里,除了金属和真皮外,极大部分零部件都是源于石油制品,例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料,还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动,也意味着供应商的零部件制造成本在变动。
但基于新冠疫情影响,延期复工导致供应商产能出现断层,零部件供不应求的情况越加明显,加上在去年原已萎靡的市场情况,在最近一年里,汽车供应商的处境是相当危险的,有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行,对于供应商而言是一次制造成本的降低,在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会,而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响,在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。
据中汽协数据显示,2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元,2020年预计达到4.61万亿元,且成逐年上涨态势。据不完全统计,目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业,以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示,中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后,位列全球第四。可以说,在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。
这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响,而且随着疫情影响,如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示,由于来自中国的零部件缺乏,巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见,中国汽车供应商在全球市场的重要性,失去中国零部件供给,意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题,但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。
目前国内的疫情已经逐步受到控制,各地企业也逐渐复工,制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内,国内可能会出现报复性消费情况,尤其是对于汽车行业而言,这种情况将刺激市场获得进一步反弹,但基于去年的市场形势看,这种报复性消费行为持续的时间不会太长,因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会,但在消费回复平静时,这些车企和零部件供应商的出路在哪呢?海外市场或许是它们的出路。
从时间来看,如今国内疫情稳定,但国外疫情却在进一步蔓延,这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般,进入停摆阶段,因此也将形成产能断层;而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补,这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机,而原油价格下跌,也将会为它们带来更多的原料储备。
从预期来看,若价格战持续执行,燃油价格下调是迟早的事。而相对的,这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息,从宏观的角度来看,油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降,虽然国内有“地板价”限制,但随着出行成本差距缩小,新能源车的核心优势将进一步缩减,这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票,造成新能源汽车股价下跌。
而在最近,越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场,当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企,如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌,那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说,这无疑是一波致命打击。
石油之所以能被称为液体黄金,最重要的原因在于它有着极高的利用价值,其衍生产物能够串联在全球经济命脉中,因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言,稳定的原油进口量才是关键所在,因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言,原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的,带来的可能是机遇,也可能是打击。
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不长价,就是要用城通卡了,是好事。
48条线路将刷卡乘车
5月22日从唐山市商业银行和公交总公司了解到,作为“数字唐山”建设的一部分和市政府今年25件实事工程之一,我市“城市一卡通”将在6月试运行后,于7月1日开始逐渐在全市52条线路中的48条近1000辆左右的公交车上开通。
据公交总公司卡处理中心张主任介绍,准备在现有公交车上安装的车载机5月22日已从天津运至唐山,即可进行安装调试。她说,我市将对现有52条线路中的48条线路共计1000辆左右的公交车安装车载机,仅有丰润区境内的12、31、33、34路公交车暂不实行刷卡乘车。
以2004年3月20日唐山市商业银行就承办“一卡通”项目提交可行性分析报告为起点,经历了两年多的艰苦努力,投资3000多万元建设的“卡处理中心”设备3月底已全部到位并且安装调试完毕;软件开发已经完成并在硬件系统环境下调试成功。据市商业银行存款业务管理处副处长董志刚介绍,即将在公交系统率先投入使用的IC卡,具有银联卡的全部功能,可以用它进行储蓄、存款、取现、消费、异地使用。尤其值得一提的是,该卡具备目前先进的“电子钱包”功能,不用联线即可进行交易,交易成功率可达99.9%。
部分卡种有优惠
按照市物价局、市财政局关于公交汽车IC卡车票(城通卡)的批复,我市自6月1日正式实行的IC卡车票,部分卡种在价格方面可享受优惠。
关于IC卡车票的价格规定称,零票卡(A卡)执行全额票价。为了推行IC卡车票,可适当采取票价优惠措施,优惠幅度及优惠期限由公交总公司自行确定报市物价局备案。成人优惠卡(B卡)票价优惠50%。月度首次充值额最低为60元,多充不限,卡内金额限当月使用。学生优惠卡(C卡)票价优惠75%,月度首次充值额最低为30元,多充不限,卡内金额限当月使用。在实行IC卡车票的同时,继续实行投币乘车,由乘客自愿选择。
初次办卡每张收取押金20元,用户退卡时,按每月0.5元扣除折旧费(不足一月时按一月计算),其余额予以退还。因丢失、损坏等原因补办IC卡车票,收取工本费每张20元。
批复中还规定,为了缓解燃油价格上涨对公交运营成本的影响,将10路、12路、14路车全程票价由2.5元调整为3元;建成区运营线路车票实行分段计价,票价进制由1元起价0.5元进制改为1元进制;购买成人优惠卡(B卡)乘车的职工,车票报销标准仍按市物价局、市财政局唐价费字〔2000〕45号文件规定执行。
乘公交车咋刷卡?
有关城市一卡通公交子系统6月1日试运行的消息引起了市民的关注。昨天不少市民询问,如何使用公交乘车卡乘坐公交车。对此,记者采访了市公交总公司的有关人士。
据市公交总公司信息中心主任张爱荣介绍,公交乘车卡可反复充值使用。凡贴照片的乘车卡月票区只限本人使用,刷卡后应主动向司乘人员出示,不得转借和冒用,否则一经发现,稽查人员或当班司乘人员有权将卡收缴,并交信息中心处理后交稽查部门按相关管理条例对违章乘车者进行处罚。
持公交乘车卡的乘客上车刷卡时,只需将卡平面靠近车载收费机前的感应区(8厘米以内),做短暂停留进行刷卡。在多票制车载机上,需在司乘人员按票价设置后进行刷卡。车载收费机会发出不同的声音、灯光及屏幕显示,表明此次交易是否完成。
乘客刷卡时,刷卡速度不要太快,也不要连续左右晃动,以免未被确认或被多扣金额。刷卡完成后应将卡离开车载收费机20厘米以外,以免二次扣款,误刷卡者责任自负。普通卡(A卡)一人持卡多人乘车时,应在司乘人员指导下按乘车人数刷卡。在同一车载机上B卡、C卡5分钟内月票区不可二次刷卡,当电子钱包区存有金额时,5分钟内的二次刷卡将从电子钱包区扣款。
如何确定乘车时刷卡是否成功?张爱荣说,持公交乘车卡乘车刷卡时,车载收费机对各种卡都有相应的声光提示,并显示扣款金额。刷卡成功时,车载机绿灯亮,同时A卡发出“当”一声响;B卡发出“当当”两声响;C卡发出“当当”两声响及语音提示“学生卡”。卡内余额不足4次乘车费用时,车载机完成正常扣款操作后,语音提示“请充值”,乘客应及时到各充值点充值。当卡内余额不足本次乘车金额时,车载机红灯亮,发出“请投币”的语音提示,乘客应按线路客票价格投币。当公交乘车卡卡内金额超过有效使用期时,车载机红灯亮,发出“请投币”的语音提示,乘客应按线路客票价格投币。遇乘客刷卡方法不正确(如速度过快、距离较远、使用不当)造成刷卡不成功时,车载机红灯亮,发出“请重刷”的语音提示,乘客应按正确方法重新刷卡。当遇到无效乘车卡时,车载机红灯亮,发出短促“当当当当”鸣叫,司乘人员有权收缴该卡,并要求乘客投币。当乘客对车载收费机扣款有疑问时,在不影响司乘人员正常工作和其他乘客正常乘车的情况下,可要求司乘人员查询该卡在本次车载收费机上的收费记录,或记下所乘车辆的车号、线路、时间,到公交总公司营业厅查验处理。乘客乘车时如遇车载机出现故障不能正常工作时,持卡乘客应服从司乘人员的疏导,改乘同路线的后车,或投币乘车。如遇连续3趟以上(含3趟)同路线车辆车载机不能刷卡时,持A卡者需投币乘车,持B、C卡者可示卡免费乘车。乘客持无效卡乘车使用时,司乘、稽查人员有权收缴,如有异议,可随车到终点站开具“城通卡(公交乘车卡)暂扣凭证”,3天内到公交总公司营业厅处理。
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