惠州今日油价多少-惠州今日油价92汽油价格

驾车路线：全程约997.4公里

起点：铜仁市

1.铜仁市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶80米，左前方转弯

2) 行驶140米，左转进入市府路

3) 沿市府路行驶330米，左转进入金鳞大道

4) 沿金鳞大道行驶1.2公里，右转

5) 行驶1.6公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶2.0公里，直行进入铜玉高速公路

3.沿铜玉高速公路行驶50.7公里，朝怀化/邵阳方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶610米，过大龙大桥约160米后，直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶42.9公里，直行进入庙山隧道

6.沿庙山隧道行驶1.9公里，直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶40.1公里，直行进入水冲隧道

8.沿水冲隧道行驶550米，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶75.0公里，直行进入拱坝隧道

10.沿拱坝隧道行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶2.8公里，直行进入月溪隧道

12.沿月溪隧道行驶510米，直行进入沪昆高速公路

13.沿沪昆高速公路行驶3.2公里，直行进入林家溪隧道

14.沿林家溪隧道行驶360米，直行进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶2.1公里，直行进入曹拢隧道

16.沿曹拢隧道行驶190米，直行进入沪昆高速公路

17.沿沪昆高速公路行驶82.5公里，直行进入上瑞高速公路

18.沿上瑞高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

19.沿沪昆高速公路行驶2.2公里，直行进入上瑞高速公路

20.沿上瑞高速公路行驶11.5公里，直行进入沪昆高速公路

21.沿沪昆高速公路行驶70米，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

22.沿梽木山互通行驶660米，过志木山互通约180米后，直行进入二广高速公路

23.沿二广高速公路行驶308.8公里，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶960米，直行

25.行驶1.5公里，左转进入顺德大道

26.沿顺德大道行驶150米，右转进入金三路

27.沿金三路行驶450米，过左侧的经富购销部约160米后，朝G107方向，左转进入团结大道

28.沿团结大道行驶980米，稍向右转进入G323

29.沿G323行驶2.7公里，直行

30.行驶490米，直行进入清连高速公路

31.沿清连高速公路行驶31.3公里，直行进入横山仔隧道

32.沿横山仔隧道行驶370米，直行进入清连高速公路

33.沿清连高速公路行驶122.8公里，过迳口立交左线桥，直行进入清连高速公路

34.沿清连高速公路行驶50米，进入清和大道

35.沿清和大道行驶1.5公里，稍向右转进入江北路

36.沿江北路行驶5.2公里，过右侧的航运新村约190米后，直行进入S114

37.沿S114行驶1.3公里，直行进入江南北路

38.沿江南北路行驶1.5公里，直行进入江南北路

39.沿江南北路行驶130米，在第2个出口，朝广清高速/广州方向，左前方转弯进入广清高速公路

40.沿广清高速公路行驶70米，直行进入广清高速公路

41.沿广清高速公路行驶47.6公里，朝北二环高速/西二环高速/深圳/韶关方向，稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶2.5公里，直行进入广州绕城高速公路

43.沿广州绕城高速公路行驶33.6公里，朝增城/惠州/汕头/G35方向，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶840米，直行进入济广高速公路

45.沿济广高速公路行驶4.1公里，过萝峰寺高架桥，直行进入萝峰隧道

46.沿萝峰隧道行驶1.0公里，直行进入济广高速公路

47.沿济广高速公路行驶70.9公里，直行进入望牛岭隧道

48.沿望牛岭隧道行驶300米，直行进入济广高速公路

49.惠州市内驾车方案

1) 沿济广高速公路行驶6.5公里，在博罗/罗阳出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶800米，左转进入X217

3) 沿X217行驶720米，过右侧的黎屋仔约200米后，左前方转弯进入X217(旧)

4) 沿X217(旧)行驶680米，过三徐桥，右转进入工业大道

5) 沿工业大道行驶780米，过生鸡头桥，左转进入惠州大道

6) 沿惠州大道行驶3.6公里，朝惠州/汕头/深圳/奥林匹克公园方向，稍向右转进入惠博大道

7) 沿惠博大道行驶13.4公里，直行进入文昌二路

8) 沿文昌二路行驶960米，左转进入云山西路

9) 沿云山西路行驶720米，左转

10) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：惠州市

汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

看你是多少升排量的车，我以前开的3.5L的车，每100km 大概9-14L油，算城市和高速中和，平均下来12.5L/100KM。

目前97#油价大概是7.5元左右，93#7元左右。

路线是惠州---广州（广惠高速）---长沙（京港澳高速）---常德（长张高速）---津市市

整个理论距离为1060km左右。

这几段路线的高速费用忘记了，就预计整个500--600元吧。

1060/100=10.6*12.5≈130L左右*7=910元。预计油费1000元左右。

由于以上都是理论，可能实际损耗要高一部分。所以整个加起来1000+600=1600元。

93#汽油车最多不会超过2000元。

国际油价中的每桶是多少升啊?

大家都知道，我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。也就说，油价，一个月要变动两次。

这是因为原油价格波动剧烈，导致从原油中提炼出的副产品，比如汽油、柴油的价格，也不稳定。这种价格波动，以吨为单位看，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所谓感受不是很强烈，价格通常都已分为单位上下浮动。

我们国内的成品油价格，挂靠的就是国际市场的原油价格。发改委会根据国际原油价格的涨跌，来设定国内成品油的涨跌。但是，从能源政策角度考虑，国内成品油的价格涨跌，参照的只是国际原油价格在130美元每桶至40美元每桶的这个区间。

也就是说，原油价格超过130美元每桶，成品油价格不提升或少提升；原油价格低于40美元每桶，成品油的价格不作调整。

但是，生活经验告诉我们，不同地区、不同品牌的加油站，它的油价在同一个调整周期内是不一样的。有的地方贵，有的地方便宜？这是为啥呢？

大家一定要明白一点，成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，油价却有明显的差别，尤其是大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中油价便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要促销。

另外，由于中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。更进一步说，还有一些山寨的私人加油站。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

有些比较小众的加油站，油价特别低，中石油、中石化6块多，它这里只要5块多。这是因为这种加油站的成本比较低，但是油品质量自然不如三桶油。

在国内，只有中石油、中石化、中海油和陕西延长石油具备原油勘探和开采资质。所以，只要原油是从国内买的，那么就只能从这四家企业手里买。如果原油是进口的，也只能从掰着指头都能数过来的几家拥有进口配额的企业手里买。

其实，无论是国内还是进口，大部分都是从中石油、中石化手里采购。所以，从原油角度来说，国内众多品牌的加油站的差异不会特别明显。

真正体现差异化的，是炼油的过程。在这个环节，由于全国存在很多地方和私人炼油厂，所以最终成品油的质量层次不齐。我们国家对于成品油只有一个宽泛的最低标准，而且是更侧重于环保而非性能，所以你在很多“野鸡”加油站加的油，虽便宜但不耐烧，而且清洁性和抗爆性都打了折扣，或者与宣传存在出入。

涡轮哥建议，除非迫不得已，不要去中石油、中石化以外的加油站加油，包括那些山寨加油站、包括中海油，以及壳牌石油等。这些加油站的油虽然比中石油、中石化便宜，但是是论原油的品质和炼油的技术，都要次一些。

有些车主慕名以为壳牌石油的油很好，毕竟是国际大牌。实际上，壳牌的加油站在国内只是成品油的经销连锁而已，壳牌在国内只有惠州的中海壳牌一家合资工厂负责炼油，而炼油厂的运输半径是1000公里，这一家炼油厂不可能供给全国的壳牌加油站。

所以，壳牌的成品油都是从地方炼油厂采购的。但是为了保持竞争力，壳牌在成品油中加入了添加剂以提升油品。

壳牌石油和中海油，虽然价格便宜，但是油并不耐烧，因为这两家油品的能量密度比较低。作为一家主营原油买卖的石油公司，中海油在不断开拓成品油市场，因此降低价格以换取市场。但是一分钱一分货，价格低，也就意味着成本。

从根本上说，中海油作为石油勘探和开采企业，之前没有下游业务的，比如原油提炼和成品油销售等。最近几年，中海油效仿两桶油的一体化业务模式，开始往下游布局。但是炼油厂的数量并不多，也不擅长这块业务。

因此，中海油的成品油，其实有相当一部分也是从地方炼油厂批发来的。这些地方炼油厂，有些是被中海油收购了，名义上是大型央企出品的油，但实际上品质与中石油和中石化有差距。

159升。

国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升，每吨原油为7.33桶。桶是容量单位，不是重量单位，1桶相当于159升(0.159立方米)，或者1吨原油相当于6.29桶。

原油不同产地不同种类的密度(吨/立方米，或者公斤/升)不一样，这就造成重量不一样。国际原油界在进行原油重量、容积折算时，通常以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。

这种原油每吨折合7.33桶，每桶又折合42美加仑(0.159立方米)，每加仑(美)相关于3.785升。所以计算1桶=42×3.785=158.97 升。

扩展资料：

开采石油注意事项：

1、开采石油企业应对采油生产之前的钻井和采油生产中的各种油井作业的相关方提出的管理要求，在各种设计中应了解施工中的基本环境因素和环境影响，并在预以充分的注意，采取事先预防。

2、由于开采石油涉及地面环境和地下地质情况，从钻井到采油，井下作业，外输都存在泥浆处理、油品泄漏、原油落地。

3、原油脱后水回注、烃类挥发，化学品药剂使用，有害固废处理、井喷、火灾等重要环境因素，如果逢值讯期控制不好，一旦事故发生就会导致大气、水体、土地、养殖业等的污染。因此在开采石油过程中应特别强调安全生产，环境保护，遵守法律法规等。

4、对有毒有害化学品等，在钻井、采油、井下、集输过程中都有不同程度的使用，要求按照MSDS的要求分类存放，对人员进行安全教育，尽量采用危害小的化学品，以免造成对人员损害和环境的污染。

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百度百科-石油桶数