黄石汽油价格多少-湖北黄石加油站油价

运城平陆县到湖北黄石,走高速745公里，单程过路费约320元。油费按百公里7L计，预计油耗56-65L左右，预计单程油费约420元左右。

驾车路线：全程约745.5公里

起点：武汉市

1.武汉市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶2.0公里，直行进入沿江大道

3) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝黄浦大街/解放大道方向，左转进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶380米，右前方转弯

5) 行驶20米，左前方转弯

6) 行驶30米，右前方转弯进入黄浦大街

7) 沿黄浦大街行驶210米，过黄浦大街立交桥，朝建设大道方向，右前方转弯

8) 行驶20米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯

9) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯

10) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，右前方转弯进入黄浦大街

11) 沿黄浦大街行驶440米，右前方转弯进入武汉大道

12) 沿武汉大道行驶5.9公里，直行进入金桥大道

13) 沿金桥大道行驶380米，朝S1/岱黄高速/黄陂/G70方向，稍向右转进入岱黄高速公路

14) 沿岱黄高速公路行驶40米，直行进入岱黄高速公路

15) 沿岱黄高速公路行驶10.8公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入汉孝高速公路

2.沿汉孝高速公路行驶5.0公里，过盘龙路大桥，直行进入福银高速公路

3.沿福银高速公路行驶144.3公里，朝随县/桐柏/S49方向，稍向右转进入随州互通

4.沿随州互通行驶560米，过随州互通约370米后，直行进入许广高速公路

5.沿许广高速公路行驶20.3公里，直行进入随岳高速公路

6.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

7.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

8.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

10.沿宁洛高速公路行驶120.7公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

12.沿二广高速公路行驶21.5公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路

14.沿宁洛高速公路行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

15.沿匝道行驶850米，过潘沟大桥约440米后，直行进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶104.0公里，过青龙涧河大桥，在三门峡东/G310/陕州大道出口，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶870米，直行进入陕州大道

18.沿陕州大道行驶10.1公里，朝运城方向，右前方转弯进入金昌立交桥

19.沿金昌立交桥行驶270米，右转进入G209

20.沿G209行驶7.3公里，直行进入侯平高速公路

21.沿侯平高速公路行驶30米，直行进入侯平高速公路

22.沿侯平高速公路行驶28.3公里，朝运城东/侯马/太原/机场方向，稍向左转进入侯平高速公路

23.沿侯平高速公路行驶990米，直行进入运城绕城高速公路

24.运城市内驾车方案

1) 沿运城绕城高速公路行驶4.3公里，在运城东/红旗东街出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶950米，直行进入G209

3) 沿G209行驶440米，直行进入红旗东街

4) 沿红旗东街行驶8.2公里，过左侧的金兆国际大厦约240米后，进入中银南路

5) 沿中银南路行驶290米，过左侧的农机科技楼约220米后，进入河东东街

6) 沿河东东街行驶490米，稍向左转进入河东东街

7) 沿河东东街行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：运城市

黄石究竟算个什么样的城市?

用乙醇汽油的省份有有东北三省、河南、安徽、河北、湖北部分城市、江苏北部、山东西南部。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照国家标准，乙醇汽油是用百分之90的普通汽油与百分之10的燃料乙醇调和而成。

黄石究竟算个什么样的城市?拜托了各位 谢谢

２００４年，武汉城市圈建设启动之初，一些人对城市圈以武汉为中心、以黄石为“副中心”的提法有不同看法。上月，省政府批准的《武汉城市圈总体规划》中，黄石市正式被列为“副中心”城市，并肯定了黄石对周边地区的辐射和带动作用。对黄石来说，这种确认既是肯定，也提出了更高的发展目标。 黄石的实力 黄石市是否具备“副中心”实力，数字提供了说服力。 根据２００６年圈内九城市统计资料，在经济总量上，黄石主要经济指标如规模以上工业增加值、外贸出口、实际利用外资、城镇居民人均可支配收入仅列武汉之后，均排第２位；ＧＤＰ、地方一般预算财政收入双双排在第３位；固定资产投资、社会消费品零售总额均排第４位。 其次，黄石规模以上工业增加值、外贸出口、实际利用外资所占比重均达到３０％以上。ＧＤＰ、地方一般预算收入分别占２０．２％和２３．１％，大大高于除武汉以外的其他城市。 今年上半年，黄石规模以上企业工业增加值已达到９５．７７亿元，仍位居全省第２位；上半年外贸进出口突破６亿美元大关，也位居全省第二，是位居第3名的宜昌市的１．５８倍。 黄石市发改委人士认为， 黄石作为鄂东南的经济中心，对周边县（市）的辐射能力也早已存在，如鄂州市１９９７年就成立了花湖开发区，“十一五”规划中又提出要把花湖建成鄂州东部城区；浠水县则于２００４年设立了散花工业园，提出把散花镇建成县域副中心；两地的规划与策略的依据就是靠近黄石。 任重而道远 但是，在各地融入城市圈的热潮中，黄石也面临挑战，与其他中小城市的横向竞争压力很大。 黄石市统计局提供的数据显示：２００６年，黄石完成全社会固定资产投资总额和增幅、实现社会消费品零售总额和增幅，均列武汉城市圈９城市第４位，分别低于周边城市鄂州、咸宁、潜江和鄂州、天门、潜江等中小城市。 外向型经济发展后劲不足问题同样突出。２００６年黄石外贸出口增长３３．５％，而武汉、鄂州、仙桃、潜江等市增幅达到了５０％以上；２００６年黄石实际利用外资增长７．１％，列 ９城市之末，鄂州、咸宁实际利用外资成倍增长，黄冈、天门、仙桃增幅也在２０％以上。 在产业结构方面，去年的《武汉城市圈城镇布局规划》对黄石的产业定位是冶金、建材、高新产业基地；但是，２００６年黄石第三产业的比重为３９．９％，比武汉的４９．４％低了９．５个百分点。 对于如何做好城市圈副中心城市，黄石市委书记王振有曾经表示：重点是推进工业强市战略，坚持走新型工业化道路，延长产业链，壮大产业群；同时围绕接轨武汉、服务武汉、主动接受武汉经济发展对周边地区的辐射，充分利用武汉的城市功能和国际影响，做到产业互补，在服务武汉中求得自身的发展壮大。 引力在增强 今年３２岁的黄朝晖是黄梅人，在武汉南湖一家发展良好的软件公司上班，去年在黄石买了房子。 为何选择在黄石买房？黄先生说，武汉房价去年均价近４０００元／平方米，虽然妻子也在武汉工作，但上要赡养两位老人，下要抚养儿子，而从黄石开车去武汉南湖，“上高速不到１个小时，跟在武汉挤公交的时间差不多。”黄先生现在每天搭老乡刘先生的私家车去武汉上班，他分担一部分汽油费；妻子则在黄石找到了一份工作，黄先生还计划着今年要自己买车。 近年来，像黄先生这样在武汉上班到黄石买房的人逐渐增多，靠近武黄高速处一房产开发商介绍，该处楼盘３００多户业主里，就有十几户是从武汉、鄂州及黄冈等地过来的。 去年，省运管部门一项调查显示，武黄、武宜两条高速公路的物流与人流是我省最多的，黄石成为鄂东南地区物流与人流的集中地与分散地。 上月，国家发改委体改司司长孔泾源来黄石调研后说，“黄石在武汉城市圈中副中心的地位毋庸置疑，在未来发展中，黄石应围绕建设中部地区先进制造业基地、长江中游山水园林宜居城市、鄂东南交通枢纽和物流中心城市的目标，认真探索新型城市化、工业化的发展路径。” 期待更努力 黄石市近年来交通设施日趋完善，尝到了与鄂东南圈内城市经济联动的甜头，但在城市圈内对武汉以西的城市施加影响还有一段距离。 “我市真正意义上的规模较大的高新技术产业企业只有１家，这对‘副中心’来说的确有些尴尬。”黄石一位业内人士说。 去年在黄石召开的武汉城市圈（8+1）旅游发展会议透露，黄石旅游业指标在圈内也排名靠后。目前黄石国家矿山公园建立起来了，工业游路线搭起来了，还将开发“天下第一矿”国际游、磁湖风光都市文化游、鄂东红色革命文化游、长江水道古战场历史文化游等项目。 黄石农业在圈内也处于弱势。全市每年需要外购粮食约１３万吨、生猪１８万头，水产品４万余吨，蔬菜６万多吨。市农业局局长汪祖录认为， “作为副中心城市，黄石的功能应该与武汉基本相同，”要利用圈内兄弟城市的农业资源，多建龙头企业，做圈内农产品的加工基地，既能促进本地已有农产品加工企业的发展，又能促成更多的农产品加工龙头企业的涌现。 机遇与挑战并存，抓住摆在面前的难得机遇，让武汉城市圈副中心放出更耀眼的光芒，我们在期待。

2022湖北98号汽油是乙醇汽油吗

２００４年，武汉城市圈建设启动之初，一些人对城市圈以武汉为中心、以黄石为“副中心”的提法有不同看法。上月，省政府批准的《武汉城市圈总体规划》中，黄石市正式被列为“副中心”城市，并肯定了黄石对周边地区的辐射和带动作用。对黄石来说，这种确认既是肯定，也提出了更高的发展目标。 黄石的实力 黄石市是否具备“副中心”实力，数字提供了说服力。 根据２００６年圈内九城市统计资料，在经济总量上，黄石主要经济指标如规模以上工业增加值、外贸出口、实际利用外资、城镇居民人均可支配收入仅列武汉之后，均排第２位；ＧＤＰ、地方一般预算财政收入双双排在第３位；固定资产投资、社会消费品零售总额均排第４位。 其次，黄石规模以上工业增加值、外贸出口、实际利用外资所占比重均达到３０％以上。ＧＤＰ、地方一般预算收入分别占２０．２％和２３．１％，大大高于除武汉以外的其他城市。 今年上半年，黄石规模以上企业工业增加值已达到９５．７７亿元，仍位居全省第２位；上半年外贸进出口突破６亿美元大关，也位居全省第二，是位居第3名的宜昌市的１．５８倍。 黄石市发改委人士认为， 黄石作为鄂东南的经济中心，对周边县（市）的辐射能力也早已存在，如鄂州市１９９７年就成立了花湖开发区，“十一五”规划中又提出要把花湖建成鄂州东部城区；浠水县则于２００４年设立了散花工业园，提出把散花镇建成县域副中心；两地的规划与策略的依据就是靠近黄石。 任重而道远 但是，在各地融入城市圈的热潮中，黄石也面临挑战，与其他中小城市的横向竞争压力很大。 黄石市统计局提供的数据显示：２００６年，黄石完成全社会固定资产投资总额和增幅、实现社会消费品零售总额和增幅，均列武汉城市圈９城市第４位，分别低于周边城市鄂州、咸宁、潜江和鄂州、天门、潜江等中小城市。 外向型经济发展后劲不足问题同样突出。２００６年黄石外贸出口增长３３．５％，而武汉、鄂州、仙桃、潜江等市增幅达到了５０％以上；２００６年黄石实际利用外资增长７．１％，列 ９城市之末，鄂州、咸宁实际利用外资成倍增长，黄冈、天门、仙桃增幅也在２０％以上。 在产业结构方面，去年的《武汉城市圈城镇布局规划》对黄石的产业定位是冶金、建材、高新产业基地；但是，２００６年黄石第三产业的比重为３９．９％，比武汉的４９．４％低了９．５个百分点。 对于如何做好城市圈副中心城市，黄石市委书记王振有曾经表示：重点是推进工业强市战略，坚持走新型工业化道路，延长产业链，壮大产业群；同时围绕接轨武汉、服务武汉、主动接受武汉经济发展对周边地区的辐射，充分利用武汉的城市功能和国际影响，做到产业互补，在服务武汉中求得自身的发展壮大。 引力在增强 今年３２岁的黄朝晖是黄梅人，在武汉南湖一家发展良好的软件公司上班，去年在黄石买了房子。 为何选择在黄石买房？黄先生说，武汉房价去年均价近４０００元／平方米，虽然妻子也在武汉工作，但上要赡养两位老人，下要抚养儿子，而从黄石开车去武汉南湖，“上高速不到１个小时，跟在武汉挤公交的时间差不多。”黄先生现在每天搭老乡刘先生的私家车去武汉上班，他分担一部分汽油费；妻子则在黄石找到了一份工作，黄先生还计划着今年要自己买车。 近年来，像黄先生这样在武汉上班到黄石买房的人逐渐增多，靠近武黄高速处一房产开发商介绍，该处楼盘３００多户业主里，就有十几户是从武汉、鄂州及黄冈等地过来的。 去年，省运管部门一项调查显示，武黄、武宜两条高速公路的物流与人流是我省最多的，黄石成为鄂东南地区物流与人流的集中地与分散地。 上月，国家发改委体改司司长孔泾源来黄石调研后说，“黄石在武汉城市圈中副中心的地位毋庸置疑，在未来发展中，黄石应围绕建设中部地区先进制造业基地、长江中游山水园林宜居城市、鄂东南交通枢纽和物流中心城市的目标，认真探索新型城市化、工业化的发展路径。” 期待更努力 黄石市近年来交通设施日趋完善，尝到了与鄂东南圈内城市经济联动的甜头，但在城市圈内对武汉以西的城市施加影响还有一段距离。 “我市真正意义上的规模较大的高新技术产业企业只有１家，这对‘副中心’来说的确有些尴尬。”黄石一位业内人士说。 去年在黄石召开的武汉城市圈（8+1）旅游发展会议透露，黄石旅游业指标在圈内也排名靠后。目前黄石国家矿山公园建立起来了，工业游路线搭起来了，还将开发“天下第一矿”国际游、磁湖风光都市文化游、鄂东红色革命文化游、长江水道古战场历史文化游等项目。 黄石农业在圈内也处于弱势。全市每年需要外购粮食约１３万吨、生猪１８万头，水产品４万余吨，蔬菜６万多吨。市农业局局长汪祖录认为， “作为副中心城市，黄石的功能应该与武汉基本相同，”要利用圈内兄弟城市的农业资源，多建龙头企业，做圈内农产品的加工基地，既能促进本地已有农产品加工企业的发展，又能促成更多的农产品加工龙头企业的涌现。 机遇与挑战并存，抓住摆在面前的难得机遇，让武汉城市圈副中心放出更耀眼的光芒，我们在期待。

湖北98号汽油是乙醇汽油。

2005年11月1日起，湖北省在接到通知以后，就已经全面开始改造加油站了，其中包括襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石等地市州，推广燃料乙醇(俗称酒精)汽油。记者在走访了多家加油站发现，以前销售的90号、93号、97号车用无铅汽油，已经改销售E90号、E93号、E97号车用乙醇汽油，其他地区的普通汽油禁止流入境内(军队特需、国家和特种储备用油除外)。