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个人资料

[全名] Kobe Bean Bryant Cox

Kobe这个名字的来源是这样：Kobe的父亲在意大利打篮球联赛时经常在餐厅吃一种牛排，也就是我们很熟悉的神户牛排，由于Kobe的父亲很喜欢吃这种不同风味的牛排，因此给他的儿子起名为Kobe。

[国籍] 美国

[中文译名] 科比?比恩?布莱恩特?考克斯、高比?拜仁（港澳）、柯比?布来恩（台湾）

[昵称]小飞侠（Peter Pan）、黑曼巴（the Black Mamba）、show-be（发音类似Kobe，意为神迹上演） 、Mr.81、frog（因为跳得高他姐姐给他起的外号）强健之鹰（03年在科罗拉多洲获得的称号）

[号码]8号、24号(NBA)、10号（奥运会）、33号（高中）

身高：2.013M（实际数据）

体重： 220磅/100公斤

弹跳力：98厘米

[球队] 高中时在LOWER MERION校球队，身披33号球衣，从96-97赛季开始到现在都在洛杉矶湖人队；NBA号码-8，因为之前在阿迪达斯ABCD训练营的号码是143，加起来的和为8；06-07赛季开始穿24号；奥运会穿10号

[位置] 控球后卫/得分后卫/小前锋

[特点]现在NBA最好的得分手，突破，投篮，罚球，三分皆轻车熟路。得分手段之多，出手次数之多，得分区域之广，几乎没有进攻盲区。

[现住地] 加州新港海滩

[语言] 说得一口流利的英语和意大利语，最近还在学习西班牙语，还略懂一点法语

[生日] 1978年8月23日（实际出生时间）

[星座] 处女座

[妻子] 瓦妮莎-布莱恩特(Vanessa Bryant)(墨西哥人）

[女儿] 纳塔利亚?戴蒙特?布莱恩特( Natalia Diamond Bryant)

吉娜?玛利亚?奥诺尔?布莱恩特(Gianna Maria-Onore Bryant )

[学历] 费城劳尔梅里恩（Lower Merion）高中毕业/UCLA国际贸易辍学

[出生地] 美国宾西法亚州费城

[其他家庭成员] 父亲：乔?布莱恩特/母亲：帕姆?布莱恩特/大姐：莎拉?布莱恩特/二姐：莎亚?布莱恩特

[曾住地] 意大利米兰

[选秀] 1996年选秀第一轮13顺位被夏洛特黄蜂选中，同年7月11日被交换到湖人，黄蜂得到迪瓦茨

[NBA总冠军数] 3个

[NBA球龄] 13年

[年薪]新秀时年薪3年350万

1999年续约湖人6年7090万

2004年续约湖人7年1亿3600万 2010年球员选项 2011年到期

[伤病]2008年2月他小手指韧带撕裂，撕脱性骨折。他推迟了手术，要坚持打完2007-08 NBA赛季和2008年北京奥运会；随后因恢复期最长为12周而再度推迟手术，2006年10月他做了膝盖手术，12月右踝关节扭伤。2007年10月右手手腕扭伤。

关于科比的88件事

童年阶段

1：1978年8月23日出生

2：出生地是费城

3：名字的来历源于父母在日本一家餐馆菜单上看到的牛排的名称

4：中姓（名和姓之间的名字）叫作比恩（豆）

5：在NBA打了八年球的父亲乔娶了母亲帕姆

6：有两个姐姐，分别叫沙瑞拉和沙雅

7：父亲乔在1975年的选秀中被金州勇士相中，当勇士拒绝了他的合约要求后，他被交换到了费城。从那里开始，乔便开始流离于一个又一个球队之间，共为费城76人、圣迭戈快船、休斯敦火箭效力606场，场均8.7分。他也在欧洲打过职业联赛。先在意大利联赛打了7年球，91-92赛季转到法国联赛打了一年球，之后乔退役了，全家返回美国。

8：在意大利除了篮球之外还打英式足球。

高中时期

9：加入宾夕法尼亚州罗沃梅尼昂中学

10：曾经穿过33号球衣

11：宾夕法尼亚州东南区历史上高中生最高得分：2883

12：单场比赛最高50分

13：曾偷偷进入76人训练营体验NBA经历

14：参加麦当劳全美明星赛并获奖

15：在毕业前拿下年度最佳球员奖项

16：带未来说唱乐女星布兰迪（三分王理查德森前女友）参加毕业舞会

17：科比.布莱恩特在高中时期代表学校出赛共获得了2883分。（这打破了由威尔特.张伯伦创造了2539分并保持38年的记录）

NBA时期

17：成为第7个从高中直接升级NBA的球员

18：96年第一轮13顺位被夏洛特黄蜂队选中

19：同年7月与迪瓦茨交换转到湖人队

20：选择8号球衣，理由是在阿迪达斯的ABCD训练营里编号143（1+4+3=8）

21：打破当时NBA最年轻球员记录，18岁5个月5天。

22：96-97赛季最佳新秀阵容第二队。

23：97年秘密来到中国偷学茅山道术，随后获扣篮大赛冠军 ，因高调发功扣篮大赛被斯特恩叫停。

24：在98年19岁的他成为当时NBA最年轻的全明星球员

25：02年费城全明星赛得到31分，当选MVP

26：03年时连续九场比赛超过40分，成为达到此记录的历史第三人

27：03年1月7日对超音速投入十二个三分创NBA历史记录

28：03年3月28日对奇才半场投中8个三分，历史第一

29：职业生涯已经完成21次绝杀（决定胜负的一球）

30：职业生涯已经取得15次三双

31：九次入选NBA最佳阵容第一队

32：八次入选最佳防守阵容一队

33：2006-2007赛季，因为高调膜拜，遭到巴神警告，科比把自己的球衣号码改成了24号。24号正好比23号多一，23号最著名的人物莫过于乔丹大帝，有好事者认为科比是以此来证明自己比乔丹更伟大，所以选择24号。而科比自己解释说，之所以选择24号，是因为一天有24个小时，意味着每一个小时自己都在努力;而篮球比赛中每一次进攻的时限都是24秒，这也是要提醒自己珍惜场上的每一秒钟进攻的时间。

最高记录

33：与火箭交手29次，平均24分

34：在1997年12月12日与火箭比赛中，第三到第四节的12分47秒内得到27分

35：03年2月18日打了职业生涯最长的54分钟，得到52分

36：2006年5月5日，在对阵太阳的季后赛中得到50分，这是科比在季后赛中拿到的最高得分

37：01年西部决赛横扫马刺的四场比赛中平均得到33.3分

38：本赛季之前在02年1月14日对灰熊得到56分为职业最高

39：在02-03赛季平均得到30分为目前最高

40：在03年3月28日对奇才时半场得到42分

41：此前五个赛季都是NBA得分榜前六名

42：平均23.3分排在NBA历史第17位

43：在季后赛平均得到22.6分

44：2694分排在季后赛得分榜23位

45：场均20.1分在全明星赛史上排第四

46：职业生涯助攻最高为15次

47：职业生涯篮板最高为15次

48：职业生涯抢断最高为6次

49：职业生涯盖帽最高为5次

50：00-02赛季连续入选NBA第一阵容

51：在05年3月创造连续43次罚球命中的记录

52：在01年1月30日对骑士单场连续罚中23个

核心地位

53：过去三个赛季都是球队得分王

54：过去六个赛季中五个赛季是球队抢断王

55：过去六个赛季中五个赛季是球队助攻王

56：投中1086个三分球排在湖人队历史第二位

57：15641分排在湖人队历史第六位

58：977次抢断排湖人队历史第六位

59：2981次助攻排湖人队历史第七位

60：420次盖帽排湖人队历史第九位

球星生活

61：妻子名叫瓦妮莎-布莱恩特

62：送给妻子的结婚戒指高达10万美金

63：女儿纳塔莉亚-戴蒙德-布莱恩特09年1月刚过完6岁生日

64：在5月产下第二个孩子，依然是女儿，目前科比还没有儿子

65：现居住在加州新港海滩

66：最喜欢的歌曲是布莱恩?迈克耐特的《HOLD ME REMIX》（重塑自我）

67：最喜欢的**是星球大战

68：最喜欢的男演员：威尔?史密斯；最喜欢的女演员：珍妮弗?海维特

69：最爱的卡通片：《Road runner》

70：爱好：读书，游泳，电玩，改装汽车

71：本赛季是7年1亿3600万美元合同的第7年

保持记录

73：连续第十年西部全明星赛首发

74：05-06赛季场均35.7分，为NBA现役球员单赛季场均得分最高，为近20年NBA单赛季场均得分第二高，第一是乔丹的86- 84赛季场均37.1分。

75：成为NBA历史上得分超过20000分的最年轻球员

76：92次得分超过40，排名历史第三，第一和第二分别为张伯伦、乔丹。

77：成为历史第2个连续4场得分超过50分的球员

78：成为历史上第二个两次以上在一个月平均得分超过40的球员（03年2月场均40.6分，05年1月场均43.4分）

79：对阵小牛队三节得到62分，暂时成为历史最高

80：同日对小牛队单节得到30分创个人和球队记录

81：同日对小牛队单节罚中14球

82：在1月7日对快船队得到50分

83：在1月19日对国王队得到51分

84：在1月22日对猛龙的比赛里半场得到55分

85：还有一个必须记住的是，同样是1月22日，对猛龙的比赛里全场得到了81分，这是NBA单场第二高的得分

86：连续4场得分超过50分

87：07---08赛季常规赛MVP

88：创造季后赛连续5场30分+6篮板+6助攻的纪录

北京时间4月11日，洛杉矶湖人队造访玫瑰花园球馆迎战老冤家波特兰开拓者队，比赛开始后仅仅开始29秒，科比通过突破得到罚球机会，两罚全中后得到了2分，从而使自己职业生涯的总得分达到23758分，实现了对查尔斯?巴克利（23757分）的超越

NBA历史上第一个高中生后卫 最年轻达到至20,000分 第二年轻达到11,000分（仅次于勒布朗?詹姆斯）21,000分（仅次于张伯伦） 最年轻入选最佳防守阵容（2000） 最年轻入选全明星赛先发阵容（1998） 最年轻入选最佳新秀阵容（1997） NBA历史上平均得分排行榜第十一（25.0分，与卡尔?马龙并列） NBA历史上总得分排行榜第二十（22590分） NBA历史上单季平均得分第九（2006, 35.4分） NBA历史上单季总得分第七（2006, 2,832分） NBA历史上单场得分第二（2006, 81分） NBA历史上单场三分球命中数并列第一（2003, 12个） NBA历史上三位能够得到四场60分或以上的球员之一(另两位是乔丹和张伯伦） NBA历史上三位能够在连续两天的比赛中得到50分或以上的球员之一

NBA历史上第二位连续四场以上得到50分或50以上的球员（2007年3月16日对波特兰开拓者队得到65分，2007年3月18日对明尼苏达森林狼队得到50分，2007年3月22日作客对孟菲斯灰熊队得到60分，2007年3月23日作客对黄蜂再得到50分, 从而超越了乔丹与前湖人球员埃尔金?贝勒 (Elgin Baylor) 的连续三场50+的记录, 仅次于张伯伦的连续7场50+的记录）

NBA历史上第二位于单一赛季内十次得到50分或50以上的球员（仅次于张伯伦于1961-62年赛季的45次及1962-63年的30次）

NBA历史上第三十一位得分达到20,000分的球员，亦是历史上第三位于30岁前缔造此成绩之球员（29岁122日，另外两位球员分别是张伯伦（29岁134日）及乔丹（29岁326日））

NBA历史上第四十四位投进1000个三分球的球员

NBA历史上取得40分或以上第三多的球员（93场，截至2008年12月31日，仅次于张伯伦的271场及乔丹的173场）

NBA历史上取得50分或以上第三多的球员（24场，截至2008年12月31日，仅次于张伯伦的118场及乔丹的31场）

NBA历史上第十六位取得21000分及4000助攻的球员

科比与乔丹

篮球之神乔丹彻底离开NBA赛场之后，谁能成为乔丹的继任者，就一直是球迷们最关注的话题。

从最早被誉为乔丹接班人的格兰特希尔，到更年轻一代的艾弗森、科比、卡特、麦迪等等球员……他们每人都公开的表示过自己并不想超越乔丹，也不想被拿来与神话了的篮球之神最比较，他们只想在NBA历史上留下自己的风格、记录，让人们记住自己的名字，而不是“乔丹接班人”这样一个代号。

但是，疯狂的NBA球迷们还是忍不住一而再、再而三的谈论这个话题，而科比也成为了球迷最经常用来与乔丹最比较的球员，这并不是处于球迷的一厢情愿，而是因为科比真的在很多方面都很像乔丹……

科比职业生涯的总得分超过了19000分，重要的是他成为NBA历史上达到这一高度的最年轻球员，而此前这个纪录的保持者恰恰是乔丹。

2006年1月26日，科比单场砍下81分，超越了乔丹1990年创造的个人单场最高的69分；2007年3月24日，科比连续4场得分超过50，超越了乔丹20年前连续3场50＋的表现；2007年4月4日，科比完成了另一次的超越，这三次超越发生在430天之内。

至少在数据上，KB24向MJ23发起了强有力的挑战。科比是否超越乔丹？至少从目前的湖人来说，并非如此。

“科比超越乔丹，但超越的仅仅是数据。” ———一位NBA球迷这么分析科比疯狂的表演

他的辉煌见证了湖人历史低谷

湖人与掘金的第三节比赛还剩下6分钟，巫晓迪在罚球线上罚中1球，他并不知道那一刻一个新的纪录被刷新。直到赛后他走进休息室，很多人向他庆祝时，科比才反应过来，原来他又一次超越了乔丹。

达到19000分，科比只有28岁零223天，此前的纪录保持者是乔丹，他得到19000分时已经有29岁零62天。很多人为此庆祝，但这些庆祝只属于科比一个人，而不是湖人队。

科比的连续纪录可以说是重压下的爆发，甚至是一种无奈。上赛季的81分出现时，当时湖人正处于西部前八的边缘；连续4场50＋，湖人正遭遇7连败，联盟中很多人质疑科比的球品；而这一次的19000分，科比虽然比乔丹更年轻就达到这一高度，但乔丹进入联盟时22岁，科比18岁就进了联盟。

乔丹在他的前10个赛季拿到了3个冠军，科比同样如此，但乔丹此后又有3次冠军在手，这才是科比超越乔丹的目标。科比拥有强大的个人能力和一个好教练，但他仍需要优秀的队友，以及乔丹那样的领袖能力和气质，而不是一个又一个个人纪录。

乔丹之所以伟大，那就是乔丹的辉煌造就了公牛的辉煌，两者是统一的。科比恰恰相反，当他无限辉煌时，湖人却在挣扎，而当年湖人辉煌时，科比受到了压抑。

至少有一半人认为，湖人的三连冠中，核心是奥尼尔。还有很多人认为，湖人当年的F4之所以分崩离析，是因为科比。科比职业生涯的顶点，并不是他球队最辉煌的时候，这令科比的伟大显得有些另类，至少不够主流。

NBA评价一个球员有着一套定式，譬如张伯伦几乎天下无敌，他是公认历史上最强的球员，然而说起NBA最伟大的球员，人们会提到拉塞尔和乔丹，因为他们建立了属于自己球队的王朝，因为篮球不是拳击。

不同的选择

科比的职业生涯诞生于一个交易。当时联盟对高中球员的态度与现在完全不同，他在第十三位才被黄蜂选中，随即与湖人的迪瓦茨交换，当时觉得赚了一笔的黄蜂，如今作何感想？

科比在新秀赛季场均只获得不到16分钟的上场时间，第二年增加到26分钟，当时奥尼尔是湖人的绝对顶梁柱，科比在球队中的地位甚至不如埃迪?琼斯，人们通常把他与“未来”联系在一起。

11年的职业生涯，科比遭遇拉链门，有人骂他“犯”，商家曾把他看作洪水猛兽避之不及；科比被别人称作湖人的不安定因素、内耗的源泉；现在更有甚者怀疑起科比的球品乃至人品……

从没有人质疑甚至炮轰乔丹，因为他是NBA的正面典型，而科比是个复杂的角色，甚至说不清他是正角还是反角。乔丹是从一个高度攀上另一个高度，而科比则是几度沉浮。不同的命运造就了两个不同的巨星，不同的世界观则导演了不同的命运，乔丹和科比走的是完全不同的路。打一个比方，乔丹从1楼出发，最后走到了10楼，而科比从4楼出发，现在爬到了9楼，而且他的路并不平坦，他曾经重重地摔下楼梯，但是科比付出的努力绝对不亚于乔丹。

科比的新赛季

经过了一个夏天的转会风波，加内特远走波士顿，小奥尼尔留守印第安纳——科比一再以转会威胁球队管理层，希望管理层能引进的两名球员最终都没能来到洛杉矶，只有无奈的科比还是留在了湖人。

06-07赛季科比的一系列令人瞠目结舌的高得分记录，一方面证明了自己是联盟中最好的得分手，而另一方面也反应出湖人队的尴尬处境。经过了一个夏天的交易风波，科比想要自己被交易、希望球队引进强援最终都没能实现。但这并不是说新赛季的湖人队就没有希望，上赛季中湖人队没能给科比很大的帮助的球员们也都在媒体前表示新赛季中会更加努力……

希望新赛季中科比和湖人都能有更好的表现！

于北京时间2008年1月15日，在湖人与超音速队对决中，科比豪取48分，包括在最后几分钟连续三次投篮命中，打出一波6：0的小高潮，率领湖人以123-121击败超音速，取得7连胜，超越菲尼克斯太阳，达拉斯小牛，圣安东尼奥马刺等强队登上西部榜首。

08的2月灰熊队的头号西班牙籍球星加索尔转会并加盟了湖人队，这对追求胜利的湖人队对是一计及时的良药，媒体生称：”科比终于有伴了”．到底什么时候科比率领的湖人能问鼎NBA总冠军，让科比向他的第四枚戒子迈步而去吧．

07——08赛季的科比

对于科比来说，07——08赛季是一个伟大的赛季，也是一个特别的赛季。在这个赛季里发生了太多的故事，这些故事一次次地登上了媒体篮球版头版头条，从夏天一直说到冬天。

06——07NBA季后赛，科比率领的湖人以1：4惨败于菲尼克斯太阳铁骑下，赛后发出交易呼声，起初湖人总经理库普切克并没有认真回应。科比忍无可忍，要求管理层要么踢掉被他称为“极品垃圾”的帕克，要么就将他交易到其他球队。于是，围绕巫晓迪的转会消息成为去年夏天整个NBA的热门话题，当时最有可能得到的是芝加哥公牛队，为了能得到科比，公牛队不惜换给湖人卢尔?邓、辛里奇、戈登等年轻球员，而科比则先后要求湖人管理层交换来加内特和基德、小奥尼尔等人。但是库普切克不愿拿出拜纳姆当筹码，科比因而大骂湖人老板巴丝“”，骂库普切克“废物”。在科比的压力下，库普切克不停地与NBA其余二十九家球队谈论交易事项，终因湖人不愿放弃拜纳姆而先后告吹。

当然，在这个夏天里，梦七以科比为核心，拿下美锦赛冠军，顺利进军北京奥运会。

2007年10月30日，新赛季第一战湖人对阵火箭，科比拿下45分，依然不能帮助湖人取得胜利，巴蒂尔的三分绝杀让湖人93—95惜败于火箭，人们再一次见证了科比的无奈和沮丧。但科比依然没有放弃，恪守职业道德，率队力克太阳、爵士，取得10胜9负之战绩。而后随着拜纳姆的崛起，湖人连克马刺、小牛、活塞、黄蜂等队，打出16胜3负的成绩，取得26胜12负之佳绩。此是为湖人第一阶段的战绩。

2008年1月17日，拜纳姆在迎战灰熊时，膝盖不幸受伤，缺席余下的整个赛季比赛。科比独力率湖人100：99险胜灰熊、123：121险胜超音速，终于登上阔别四年的西部第一宝座。但在接下来的比赛里，3胜5负，落到西部第十，此为湖人第二阶段的成绩。

2008年2月2日，湖人以水货状元夸梅?布朗、克里腾顿以及2010年、2012年的两个选秀权从灰熊队交易来加索尔，从而让湖人重新拥有顶级内线。由于加索尔的篮球智商高，很快领悟了三角进攻的精髓，不仅很好地融入到湖人的整体进攻中，让湖人的成绩稳步上扬，而且还重现了上个世纪80年代湖人的show time时光。加索尔的到来，不仅分担了科比的压力，而且也解放了奥多姆，打活了全队进攻，在加索尔到来后，湖人打出33胜8负的佳绩。最终以57胜25负的成绩排名西部第一。此为湖人第三阶段的成绩。

在季后赛中，科比率湖人4：0横扫掘金、4：2胜爵士、4：1胜卫冕冠军马刺，成功进入总决赛。尤其是在对马刺的系列赛中，湖人先在第一场逆转马刺20分取胜，尔后在第五战逆转17分取胜。当然还有第二场大胜马刺30分的事迹，无不让外界纷纷看好湖人夺冠。虽然最后拥有3巨头凯尔特人以大比分4：2拿下了总冠军，但是责任不全在科比，湖人2大内线在KG的压制下的低迷是失败的主要原因。总之，07-08赛季对于科比来说，是伟大的，又是辉煌的，我们见证了科比的神迹。

NBA球员的儿子 科比的父亲乔-布莱恩特(绰号“黑豆”)曾打过8年NBA,共606场NBA比赛，平均每场得8.7分先后效力76人、快船以及火箭，但他的NBA生涯算不上成功。过度追求“花哨”，是乔?布莱恩特的致命弱点。 科比的父亲乔?布莱恩特是一个天赋很高的篮球运动员。乔是费城人，1972年，乔帮助费城约翰?巴特拉姆中学队夺得了费城地区高中联赛冠军，随后进入本地的拉萨利大学。在高中时代，乔结识了帕姆?科克斯，乔对这个小姑娘一见倾心。奇妙的是，他俩的第一次约会竟是在篮球场边，当时帕姆的哥哥效力于费城另一支大学队，在和拉萨利大学队较量时，乔向帕姆求爱。乔进大学不久就和帕姆结婚了，他在NCAA联赛中表现出了超群的球艺，2.06米的身高更让他具备了参加职业联赛的身体条件。大学才念完三年，乔参加了NBA的选秀。在70年代的NBA，很少有球员大学未毕业就参加选秀的，参加者不仅需要过人的球技，还要有经济困难证明。乔和帕姆的第一个孩子即将问世，两个标准他都达到了。在1975年选秀中，乔以首轮新秀的身份被金州勇士队挑中，但他不想到遥远的西部去打球，而且勇士队开出的薪水也不高。乔十分强硬地和勇士队谈判，要求勇士队把他转回费城。他的努力收到了成效，在赛季开始前，乔和家乡的76人队签下了一份5年近100万美元的合同，这在当时已经是天文数字了。

乔是当时一位少有的篮球天才，但他最初并没有获得成功。他酷爱表演，对运球和投篮情有独钟，而他的身材却是应该到禁区里去打大前锋的。德尔哈里斯，科比在湖人队的第一位教练，在80年代初曾指挥过他的父亲，他认为乔的风格超出了那个时代：“乔可以做出任何动作，他的传球技术在全联盟仅逊色于‘魔术师’，但他生来应该在禁区里谋食，而不是去打控球后卫。” 场外的乔一样爱表现自我。那是一个疯狂的迪斯科年代，乔经常穿着舞蹈服装出现在场边，戴着大墨镜，叼着雪茄烟接受采访。杰里?韦斯特，湖人队的副总经理，当年这样评价乔：“他不爱干脏活，不注意技术细节，天份再高，也不能更进一步。他生来只为表演，而不是求胜。” 乔在NBA打了8年球，先后效力于76人队、快艇队和火箭队。1977年，他和76人队在“J博士”率领下进入了总决赛，但输给了沃顿领军的开拓者队。乔打得最好的一个赛季是1980—81赛季，平均每场得11.6分，5.4个篮板球。到1984年春天，乔的NBA生涯结束了，虽然他才30岁，身体也很健康，但没有哪支球队愿意接受他那种纯表演性的篮球风格。乔不想退役，他深爱着篮球，而且他还有3个孩子要抚养。经纪人告诉他，到欧洲去打球也能赚钱，于是乔和帕姆带着他们的3个孩子踏上了遥远的欧洲之行，这3个孩子是8岁的莎丽娅、7岁的莎娅和6岁的科比。

比亚迪1.5T发动机分为两代-特点如下

点评机型：

比亚迪是自主品牌中比较进行逆向与自主研发的车企，在燃油 汽车 领域的内燃机和变速箱都有些品质不错的选项。不过作为代步 汽车 主要选项的1.5T（涡轮增压缸内直喷发动机），该品牌的两台机器有较大的差距；区别主要为性能和油耗，但综合量产车型评价倒是都能给出好评。

奥托循环·476

这台机器采用了多项主流技术，包括DVVT（进排气门可变正时），高压直喷、充钠气门、平衡轴以及全铝缸体等技术；在同期的国产与合资1.5T发动机中，水平显然是足够先进的，只是动力的调校风格比较保守。

客观评价其水平只能说中规中矩，相比合资 汽车 的1.5T倒是相当；不过 2.0T的直喷增压机的优秀选项大多以自主研发机型为主，对比后期陆续出现的喷油压力高达350bar、使用单涡轮双涡管等技术的国产1.5T而言，在功率扭矩两方面都有些逊色了，但是这台机器也需要换个角度去分析。

二代比亚迪自主研发的直喷增压机动力都比较保守，然而原因并非造不出高性能的发动机，而是以DM（3.0）插电混动平台为基础，内燃机并不需要有过于激进的调校。

因为该系统的主要动力元为「电机」，这种发动机有恒扭矩发力的优势，指起步第一转即可爆发最大扭矩；同时电机的转子与定子没有物理接触，不需要考虑高转速运行的振动与磨损问题，所以该品牌的永磁同步电机可以达到1.5万转的高水平。电机的功率扭矩都可以很高，内燃机就不需要过大程度的压榨扭矩或功率了，否则使用寿命会短一些。

重点：电机将电流转化为机械能的过程中的损耗极小，比如比亚迪120kw的电机最低损耗3%；而内燃机将燃油燃烧后产生的热能转化为机械能，其过程中的损耗总会高达65%左右，即使热效率超过40%也不例外。因为最佳热效率只能在很小的转速范围内实现，代步驾驶的转速大幅波动无法维持高标准。

那么在内燃机的损耗会是电动机的几十倍的前提下，以电机作为主要驱动力当然会更加节能，内燃机辅助低负荷辅助输出动力也不需要很高的功率和扭矩，这是比较理性的匹配，只是很多混动 汽车 的爱好者读不懂而已。所以秦/宋ProDM两车仍旧值得选择，至于燃油 汽车 也是可以考虑的。

参考车型：重点分析价格定位。

1、秦Pro燃油版的实际价格低至7/9万区间。这台车装备的是476ZQB&6DCT36（六档湿式双离合），这一组合可以驱动这台轿车在9秒内破百，对于入门级轿车而言显然是不错的水平。而且车身长度接近4.8米，属于中型三厢轿车；车身结构有超70%的高强度钢与热成型钢，相同水平的合资轿车是敢于定位在15万左右的哦。

2、宋Pro燃油版的实际价格低至7/11万区间，动力传动系统与秦Pro相同。这台车的价值主要体现在“性价比”的低价格上，作为4.65米级别的大五座SUV，驾乘空间自然是不用顾虑的；基础配置不仅足够丰富，同时还有相当程度的智能安全配置，比如全景影像、主动刹车和全速自适应巡航等，性价比同样很高且销量也不错。

米勒循环·骁云

骁云1.5T发动机是比亚迪最新研发的“三代机”，循环模式采用了米勒循环；其概念是压缩冲程中，活塞往上行的初级阶段中「进气门」不关闭，混合油气的一部分会被活塞推回进气歧管，随即才会关闭进气门。

这就等于以少量的燃油与空气进行燃烧，完成标准的膨胀做功冲程；说白了就是压缩冲程活塞实际压缩的行程，比膨胀冲程中活塞由上至下的行程（距离）短，这叫做（压缩比 膨胀比），是可以实现有效节油的。

图1：米勒循环与奥托循环的概念区别，奥托循环的压缩与碰撞冲程的活塞行程相同，相对费油一些。

图2：米勒循环动态掩饰，主动观察左侧的进气门的延时关闭。

米勒循环技术是更适合混动 汽车 的节油机型，因为电机还是主要动力元，内燃机辅助输出不需要很强的性能，那么挤压走部分燃油也就是合理的了。不过这台机器目前还没有装配DM 汽车 ，首发车型是台燃油动力、4.7米级别的中型SUV-「宋PLUS」，在燃油 汽车 上动力会够用吗？

功率扭矩相比老款473ZQB有相当程度的提升，只是米勒循环低扭爆发力略差的缺点仍旧存在；不过实测宋PLUS可以做到10秒整的破百成绩，对于定位10/14万区间的节油型SUV而言，基本也没有什么好挑剔了。

重点是同样使用米勒循环技术的竞品机型都是自然吸气发动机，动力差到不宜作为燃油 汽车 的发动机使用；动力略比骁云1.5T强劲的奥托循环发动机，其油耗又达不到宋PLUS的理想标准。

所以这台发动机确实是可以给出好评的，不过也确实更适合轿车，比如秦Pro或燃油版本的秦PLUS；至于新款秦预计是不会有燃油版的，因为PLUS版本使用的是阿特金森循环的1.5L自然吸气发动机（涵盖BSG&ECVT双系统），这套系统会更加节油，动力也是可以满足代步的，43%的热效率水平确实比较高。

这就是目前比亚迪1.5T发动机的水平，四个字总结是可圈可点。

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呵呵……说到涡轮增压加缸内直喷还是比亚迪的技术成熟！BYD的476ZQA自2011年随自家G6上市以来至今已是9个年头，除了最大功率的标注（154马力）比某些虚标车企低一点外，实际的行驶动力表现也非常不错！这得益于非常先进的涡轮增压技术：怠速时已经有0.33 0.34Bar的正压，1200rpm／min正压已去到1.0 1.1Bar，对应的扭矩达到了210N.m；1700 1800rpm／min时，正压在1.6Bar左右，240N.m已全数释放，如果大脚深踩油门增压值更能飙升至1.8Bar，最大扭矩维持在240 242N.m之间，但随着转速的迅速提升，功率会大幅飙升，一直维持到3700rpm后，扭矩才缓慢下降，但随着转速的提升功率还在线性上升，一直到5650rpm／min最大功率点（158ps）出现后，功率才下降，此时扭矩仍有200N.m，以上数据都是我换用猎豹高流量空气滤隔后上机亲测！基于发动机以上特性，这台发动机用在S6、宋和G5上（经常用的只有这三台）根本感觉不到有所谓的“涡轮迟滞”！时至今日仍是国产同级发动机的翘楚！这还是比亚迪8年前的产品，一直用在各大车系上，包括G5、G6、S6、S7、速锐、思锐、秦、宋、元，秦还在历年的环塔拉力赛中经受了严酷的考验！放眼国内的车企又有谁能在发动机怠速的时候就能做到涡轮增压有正压？！这都是比亚迪的工程师和博格华纳的工程师充分沟通协作的精华，byd有吹过了么……

比亚迪的发动机，别的不敢说，极其稳定是一定的。另外，还有些人会说发动机声音不低沉的问题，比亚迪的发动机还有一点就是调教的很务实，非常省油。目前的1.5Ti高度成熟，也是国内首款自主攻关的涡轮直喷，全铝。开过G6 1.5Ti三年多，真是不错，几千公里的长途，说走就走从不犹豫，很稳定的一款机器。长途也非常省油，那时限速少，上高速就130.-140的跑，油耗也就7个多左右，，如果120的话，即时油耗不到6。。现在这款机器也用在秦宋混动上，，有电机加持，，与双离合互补，，实现了经济性，动力性和可靠度的完美统一！

之所以写到秦宋，是因为已经又开了三年多唐。2.0T直喷，相通的。

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比亚迪1.5t发动机主要应用车型有宋，元，s7，宋MAX等，几乎是旗下最主力的一款机子,在小排量涡轮横行的年代，这样的操作也没什么可以指摘的。

这款1.5t发动机代号BYD476ZQA,最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，发动机转速在1750转时爆发最大扭矩，一直延续到3500转。这样的表现和目前顶尖的本田1.5t，143千瓦，260牛米，转速区间1600-5000转相比还是有一定差距的。涡轮介入时机偏晚，最大扭矩平台也比较窄，这势必会影响低扭和高速行驶的动力体验。

在技术层面，比亚迪1.5t发动机最初是通过逆向研发大众的ea211而来，在结构上两者基本上大同小异，双凸轮轴配气，涡轮增压，可变正时气门，缸内直喷，全铝缸体等都是当下最前沿的，而像涡轮增压器这样的核心部件也是采购于博格华纳。

在稳定性，小排量涡轮增压发动机的小毛病都相对较多，尤其以逆向研发为主的国产发动机还会更严重一些。不少比亚迪宋的车主都在反应这台1.5t的小毛病，包括发动机增压器漏油，发动机抖动，缺缸，高温熄火等问题。除了发动机之外，比亚迪的双离合变速箱也不让人放心。

总的来说国产发动机包括变速箱还有很长的一段路要走，目前的可靠性差强人意。

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六年的速锐1.5T路过，仍在使用中，想换车找不到理由，就是他妈开不坏，陪我从318上拉萨，也陪我下广州，比亚迪六年前的产物至今比众泰之流牛逼多了，不烧机油也不增机油，我们还有什么怨言吗？三档以后就是它的天下

由于是直喷发动机，所以燃油宝不能断，本人秦80五万公里，一万公里后开始连续使用燃油宝基本上一千公里一小瓶。各种燃油宝我都使用过，豪特 红线 3m 海龙 固特威。最有效果并且让我长期使用的就是固特威，效果的确出众价格也便宜！而且小瓶装更适合小油箱。另外就是火花塞每25000公里我就换了，这样的保养之下的确我的发动机没有出现抖动严重和加速无力，现在基本上和新车买来时没有什么区别。当中还有五千公里我加过95号油，油耗和92接近但抗爆性好，整体驾驶质感至少提升两成，特别是噪音方面。因为我跑网约车原因所以对成本要求较高，加95每月多支出600左右，所以放弃使用。如果家庭用户平时跑的少的我极力推荐95，它不会让你失望。所有直喷发动机容易积碳所以日常保养很重要，油品也尽量去大加油站加不要图便宜。以上就是我1.5t五万公里心得，这个发动机还是比较可靠的，还算满意。还有这个干式双离合，秦80的确相对于一代有了改进，换挡媲美AT，非常丝滑就是堵车时也很少有一代那种顿挫感，可能是重新调教了吧，不过现在这个也不重要了，因为秦pro已经湿试没有任何后顾之忧了。最后隔音是比亚迪的弱项我自己花了点小钱买了四门隔音材料做了三层隔音，材料某宝210人工150，自己实测噪音下降10分呗80公里时速的时候。然后整车品质呢立马上个档次，所以我也建议买比亚迪的朋友升级下四门隔音，其他部位没什么必要了浪费钱，做了这个就足够。

我的速锐就是这款发动机，这款是逆向开发高尔夫1.4T的，顺便解决了烧机油这个问题，但是问题还是有，首先就是左侧缸盖处渗油，8万公里出现的，现在还没处理，还有就是功率和扭矩虚高， 高尔夫上的1.4T比速锐这款1.5T动力要强很多，推背感也是，发动机电脑版坏了2次（打不燃火，检查之后说的电脑版芯片烧了），修了半个月，维修费用1200，其他也没遇到什么大的问题，现在只敢在离上班近的地方开，我又怕坏在路上，油耗要比高尔夫的低，换算下来一公里综合油耗4-5毛。

比亚迪1.5T已经经受过市场考验了，耐久性还是非常不错的，没有任何问题，已经有车主跑了30万公里了，这款发动机虽是逆向大众1.4t发动机，但是他却不用烧95号汽油，只要你是家庭用车不暴力驾驶，那么发动机质量是没有任何问题的，当然目前比亚迪的双离合还是在考验期间的，虽然故障率不算太高，但是多数车友反应湿式双离合2万多公里会出现顿挫现象，本人自己的冷车会出现，驾驶质感的确差一点，不过希望这一点后面可以通过升级变速器程序来改进，总的来说比亚迪在国产 汽车 领悟相当不错，家用非常合适

比亚迪1.5排量476ZQA发动机和488 2.0TID发动机现在技术已经成熟，1.5T的发动机最早应用在速锐车上，到现在已经有5 6年的 历史 了，动力上更不用说了，发动机最大功率达到了105kw，发动机的的质保更是在4年10万公里，油耗百公里只要6.5升，全铝发动机带缸内直喷技术，和双质量飞轮更加稳定，总之是一款非常不错的发动机。

五年比亚迪g5车主，车好不好自己了才知道。