新一轮油价窗口-新一轮油价调整的历史趋势

[汽车之家?新闻]按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于7月24日24时再度开启。数据显示：截至国内第七个工作日，综合原油品种变化率为1.06%，油价预测涨幅约32元/吨，虽然油价预测涨幅不足50元，但有可能在未来3天内持续增幅，那么国内油价有可能会迎来今年第三次价格上调。

北京时间上周六，美国油服公司贝克休斯(Baker?Hughes)公布的数据显示，截至7月17日当周，石油钻井总数减少7座至181座，当周天然气钻井总数仍为75座；总钻井总数减少7座至258座。美国钻井公司连续第11周削减石油钻井平台数量、天然气钻井平台数量至历史新低。数据公布后，美、布两油短线波动不大。

欧佩克认为，随着世界各地经济重新开放，市场出现了令人鼓舞的改善迹象。虽然在一些地方可能会重新实施局部封锁措施，但无论是在实物市场还是期货市场，复苏迹象都很明显。欧佩克宣布，减产令将进入第二阶段，减产规模下调200万桶，至770万桶/日。欧佩克预计，受到疫情影响，今年能源需求的季节性表现将更加明显，未来民众对公共交通工具的需求有望回升，对于产油国而言，减产令调整对能源出口的影响是有限的。

截至当天收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨0.22美元，收于每桶40.81美元，涨幅为0.54%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.14美元，收于每桶43.28美元，涨幅为0.32%。

根据今日7月21日财经消息：

1、贷款市场报价利率(LPR)已连续四个月保持不变。中国人民银行昨日授权发布最新一期LPR，其中，1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，均维持不变。自4月份以来，LPR已连续4个月持平，是自2019年8月改革完善LPR形成机制以来，利率保持不变时间最长的一次。

2、废纸价格掀一轮跌势。据生意社数据监测，从18日开始部分纸厂废纸收购价格开始出现下调，19日下调趋势开始延续，20日当天废纸价格下行由南向北全面爆发。

3、中央储备棉轮出销售底价下行。国家粮食和物资储备局消息，第四周(7月20日至24日)轮出销售底价为11956元/吨，较前一周下跌73元/吨，由国内、国际市场棉花现货价格指数各按50%的权重计算确定。

从上述分析中我们看出，截止今日的本轮油价7个工作日的调整数据与上轮油价统计数据相差无几，都是小涨小跌。目前，本轮油价统计依然处于涨幅预测，以今日预计32元/吨的涨幅，虽然还没有达到50元/吨的上涨条件，但距离油价上调标准红线仅差18元，对比起上一次油价调整的统计，油价上调的几率还是很高的。（消息来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?毕业）

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

下一轮油价随着国际油价的全面下跌，国内成品油价格的预期下调幅度逐渐扩大，这可以从我国第4个工作日和第5个工作日的各项关键指标中看出。例如，原油变化率分别为- 1.19%和- 1.40%，预期下调幅度分别为45元/吨和60元/吨。特别是国际油价第五个工作日对应显示轻微反弹，然而，国内成品油的下行区间预测继续扩大，15元/吨与前一个工作日相比，滞留状况被打破了，石油价格显示一个向下的状态。 此外，如果国内油价持续震荡和下跌的趋势，下一轮的价格调整很有可能出现下跌，也就是说，很有可能完成今年以来的第四次油价下跌。大多数车主听到这个消息都很高兴，因为价格的上涨给他们的旅行开支带来了很大的压力。

1.影响油价的因素是复杂的，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素。 作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料。同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

2.政治经济因素。 历史上每一次油价剧烈波动的背后，我们都能看到政治和经济因素的阴影。1973年，第四次中东战争和石油禁运的爆发引发了第一次石油危机。1979年的伊朗伊斯兰革命导致伊朗石油产量大幅下降。“9.11”事件后，美国发动的反恐战争给中东地区带来了动荡和石油供应的波动，20世纪70年代以来，国际石油市场呈现出欧佩克与非欧佩克产油国、石油消费国和石油公司相互制约的格局。这使得政治和经济因素在油价波动中发挥重要作用。

3.期货投机。 近年来，由于美元的持续疲软和低迷的股票市场，美国投机资金的投资收益在股票市场和债券市场一直令人失望，再加上对能源和原材料的强劲需求推动全球经济复苏，导致部分投机资金从股票市场、外汇市场等市场撤出，大量涌入期货市场，炒作能源和原材料期货。 石油股票。 虽然库存不是决定价格的直接原因，但库存是市场涨跌动力的直接体现。如果我们主动增加库存，库存就会变成需求。如果需求增加而市场供给不变，价格就会相应上涨;相反，如果我们主动减少库存。

下一轮油价调整是涨还是跌?

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外新冠肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将采取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。