帮我查下今日油价行情表-看一下今日油价
今天距离中秋节、国庆节假期只剩下2天时间了,车主朋友有没有准备在长假期间自驾车出行?
有料财经带大家看一下最新油价调整信息和国际原油市场行情动态,看看10月份首次油价调整究竟会是发改委上调加油站的柴油、汽油价格,还是会迎来国内油价2连降?
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最新国内油价调整幅度预计上调100元/吨,92号汽油价格涨0.08元/升。
最新一轮国内油价调整窗口将于国庆节假期后的10月9日晚上开启,虽然最近6个交易日国际油价跌跌不休,但是有料财经根据国内成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》的规定,以及国际市场原油价变化率为上涨2.81%来测算,预计国内油价调整依然要上调100元/吨。
折合成车主熟悉的加油站零售油价就是每升92号汽油价格、95号汽油价格上涨大约0.08元, 每升0号汽油价格、98号汽油价格上涨大约0.09元,加满汽车油箱一次要多花4元钱了。
以下全国31个省区市和部分中心城市中国石化、中国石油加油站最新油价信息,仅供参考。
山东济南今天最新油价信息:国六89号汽油价格6.17元/升,济南92号汽油限价5.48元/升,济南95号汽油限价5.88元/升,济南98号汽油限价6.6元/升,济南0号柴油限价5.08元/升。
今日广东深圳油价:国六0号柴油今日油价5.11元/升;深圳国六92号汽油今日价格5.52元/升;深圳国六95号汽油今日价格5.98元/升。
浙江杭州今天最新油价:国六0号柴油今日价格5640元/吨,5.08元/升;杭州国五92号汽油今日价格6977元/吨,5.48元/升;杭州国五95号汽油今日价格7389元/吨,5.83元/升。
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我们中国的油价加燃油税到底会是多少啊?
1、原油近期行情最小变动价位:0.1元(人民币)/桶。
2、涨跌停板幅度:不超过上一交易日结算价±7%。
3、合约交割月份:最近1-12个月为连续月份以及随后八个季月。
4、亚洲早盘油价跟随美股走高,此前美国CPI年率创近40年新高,投资者预计油价可能已经位于峰值。但围绕奥密克戎变异株严重性的担忧有所缓解,帮助石油市场摆脱了悲观情绪,油价短期内可能将受到支撑。
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1、随着过去五年美国石油钻探商在项目上投资不足,并将大量资金返还给股东,若要使石油产量恢复至疫情前水平可能还需要数年时间,而这可能会在未来几年进一步扰乱石油市场。“我担心油价可能会涨得过高,超过100美元/桶,”
2、美国顶级页岩油勘探公司先锋自然资源公司(Pioneer Natural Resources Co。)的首席执行官斯科特·谢菲尔德(Scott Sheffield)周二在世界石油大会间隙表示。“我希望未来几年油价能稳定在80美元至100美元之间。我们需要石油市场保持稳定。”他称。
3、谢菲尔德表示,由于石油公司将现金返还给股东,而不是增加资本支出,美国石油产量每年仅会增长3%。在这种情况下,在可预见的未来,油价将继续维持在每桶70美元上方。
4、上个月,政府对国内的油气企业视而不见,却呼吁欧佩克增产以压低油价,这让谢菲尔德难以置信。“政府呼吁欧佩克增加产量,但却没有要求美国这样做,”他称。
5、谢菲尔德的展望与政府截然不同,后者相信油价不久将会走低。政府正在竭力压制油价,因高油价不仅加剧通胀,令经济议程受到威胁,也令民主党在明年中期选举中的命运蒙阴。民意调查已经显示,支持率出现大幅下滑。
6、国际油价一度飙升至每桶85美元左右,创下2014年以来的最高水平。上个月,美国宣布联合其他国家释放战略原油储备,一定程度上抑制了油价。随后,对奥密克戎变种将打击需求的担忧进一步压低了价格。不过,随着担忧缓解,油价收复部分失地,目前交投在72美元左右。
油价十三连跌后国内95汽油现在多少
现在基本上认为是加一元的燃油税,现在是讨论现在油价到低多少才合适,现在不到50美元的国际原油,应该来说中国油价在不加燃油税的情况下最多在4元左右比较正常,加上燃油税应该在5元左右(93号汽油),正常来说肯定不会高过现在的油价,降价是肯定的,不过国家已经把到12月的燃油补贴都已经发放了,现在就等新年前后才会出台政策.
今天美国的汽油是2.32美元一加仑,一加仑=4.55升,如果按照100人民币=680美元的话,这样算美国汽油3.46一升,哈哈,中国油价两个字------暴利!!!!!!!!
国内油价今日迎"十三连跌" 汽油价格将回5元时代
国际油价的探底之旅依然没有结束。今天将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”,市场预测,国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后,全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。
根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在1月26日24时将再次迎来调价窗口。多家社会分析机构称,由于国际油价走势低迷,国内油价下调已几无悬念,或将创下史上首次“十三连跌”,汽、柴油降价幅度预计在330-350元/吨。
1月23日是本计价周期内第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。当天,原油供应充裕令纽约油价收盘继续走低,布伦特油价则收盘小幅走高,均未改变国内成品油价格将再度迎来大幅下调的预期。
自2014年下半年以来,国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年,在对供需格局持续悲观的预期下,纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前,相比2014年6月的原油价格峰值,欧美原油价格均暴跌近六成。
假设消费税不调整,成品油零售价每吨调减可能达到0.2元左右,此次下调后,全国大部分省市93号汽油、北京的92号汽油都将全面进入“五元时代”。
中宇资讯分析师徐丽娟认为,尽管美国经济形势向好,但供应宽裕而需求疲软强势利空,美元指数强劲、能源机构看空后市等一系列利空因素持续对国际原油施压,后期仍有震荡偏下的可能。国内成品油市场受国际原油拖累短期内难以有实质性反弹,需求面得不到提升的低迷行情下,料国内油价短期内仍将维持低油价运行。
财经观察
消费税是否该“任性调”
在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后,市场普遍的关注是,油价“十三连跌”是否会再度遇到消费税上调,使得“加油主要是加税”不再是老百姓的调侃之辞?
每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为,随着石油供求对低油价的反应逐步显现,国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心,如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”,现在已经加上去的消费税能不能再调回去?中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的?燃油消费税的“顶部”在哪里?有关部门在“任性调”的同时,也应对这些问题作出明确回应,让百姓心里有个数。以2014年的数据测算,连续三次上调消费税后,仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花,也应该有个明白账。
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